licysaab wrote:
這與渦輪引擎是沒有關...(恕刪)


我也覺得跟渦輪什麼沒關係

低轉速的時候排氣系統要推動渦輪需要克服渦輪的旋轉慣性
還要提供歧管壓力的最低轉速。

所以迨速時應該沒什麼力量讓渦輪啟動增壓
licysaab wrote:
這與渦輪引擎是沒有關...(恕刪)

感謝大大的解釋,我看還是找個時間回去問一下技師好了,謝謝你,本來本週要去試駕93x的,但是...,只好再等了!!
MY10-93SC
younny12 wrote:
感謝大大的解釋,我看...(恕刪)


據側面消息 93X 明天復活!!

所以不用失望...還有機會!
無底深淵 https://ts.la/jognien685889
JogNien wrote:
據側面消息 93X ...(恕刪)


到底9-3X是怎麼了
到底是High過頭撞山壁還是
被眾人輪流"操"(二聲)到軟腳了

奇怪...怎麼越描越黑
younny12 wrote:
感謝大大的解釋,我看還是找個時間回去問一下技師好了,謝謝你,本來本週要去試駕93x的,但是...,只好再等了!!...(恕刪)


不客氣, 9-3 也不是第一次發生這種憾事, 年輕的車款當然吸引年輕人試駕, 操控越是好就越引人去挑戰極限, 不過商富應該都有保全險, 希望事主能全身而退, 否則SAAB少了這個鐵衛隊, 可能會少賣好幾台
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