MY Volvo S40(稀有咖啡內裝) 被我親哥哥給。。。(圖多有影片) 跟POWERSHIFT相處的心路歷程

精神錯亂指的是???

暴力訓車就是把轉速強制拉很高(到紅線)再換檔
重覆幾次 變速箱就會去記憶
強制快速升降檔

那整個變速箱的記憶內容就會變得比較靈巧的感覺

我以前都是溫溫的開
所以變速箱模式也就溫溫的

那我手自排還蠻常用的
因為D檔都會再兩千多轉到三千轉才換檔

那自己切手排 我幾乎都在兩千轉左右就進下一個檔位
這樣開也比較省油
就是自己當作手排車開法去控制檔位

自己控制檔位也更不容易有鈍挫感

例如妳速度高卻是在低檔位 那當然會有隱情剎車(頓挫的感覺)

若速度高 檔位也高(剛好或是高一個檔位) 那就比較容易滑行
檔位&轉速比較不會去拖到車速
請問一下 我悶家剛買s40 一有一個地方不懂 就是下方儀表版cruise on上面的T1 T2 是什麼意思阿? 先謝謝摟
那個是紀錄行駛旅程數的啦

有兩組可以設定

像我T1就是拿來紀錄每一桶油的里程數

T2就是計算出去玩或是去哪裡跑總共跑了多遠

還蠻方便的
那請問該怎麼設定呢?T1 T2


案哪邊案件阿是READ嗎?


說明書好像沒有提到這部分!!


感謝喔
輕按一下即可在T1和T2之間變換,按久一點(約2~3sec)即可歸0
補充說明:是按那儀表板下方的黑色突出鍵喔

" ......時速90KM 轉速2400轉左右 時速100KM 轉速2600多一咪 速110KM 轉速接近3000
一桶油大概1300大洋......"

好文章, 頂一下......
不過有個疑問, 時速100-110, 轉速好像有點高.... 這樣會省油嗎?

chf1217 wrote:
不過有個疑問, 時速100-110, 轉速好像有點高.... 這樣會省油嗎?

市區+高速(4:6), 平均油耗是1公升跑9公里(我還常怠速等老婆小孩什麼的...拍謝), 100%高速公路就1公升跑10.x公里
有沒有省...我沒概念, 開車十多年了, 直到去年換這台S40時才有在注意油耗, 反正沒油了就開去加油不是嗎?
效率(性能) 跟節能 通常是比較無法畫上等號的

但就本人所知
通常高速與市區綜合再使用
加上S40拖著不輕的5人坐車身


以常理去評估
10-12很OK


通常2.0進口車
油耗大多落在7-10

當然車越新越省

尤其是大排氣量車款 省油的表現更是亮眼

不過S40的表現卻是在節能與實用還有工作效率中取得算不錯的平衡點

尤其實這個POWERSHIFT變速箱
了解一下工作原理 樂趣會多很多
平常善用定速 動動手指頭加加減減控制車速又可以達到最大節能效果
(相信控制自己的黃金右腳可以節能省油??? 別傻了)

懂得善用定速達到省油 以及了解自手排系統去得到效率與樂趣
那你就贏了

S40/V50 2.0 NA Powershift 的特色是市區和高速公路的油耗相差一倍(因低檔檔煞的因素)

因此hiplease的描述 以定速省油是不適用於市區 (而且定速就不就等於某一程度的控制黃金右腳)

且市區靜止啟動的機會比高速公路多太多了

因此控制黃金右腳當然對油耗影響大

不信你調到瞬間油耗表看看

另外低檔檔煞隨著時間減輕
因此新車油耗應該是最差的


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