個人積分：10分
文章編號：20132536
個人積分：110分
文章編號：20134784
個人積分：9分
文章編號：20135063
台灣人實在是太多美德了，隨手都可以數出幾十個，每個人天天出門都感覺可以日行一善，除了手握著方向盤！
但是，問題其實不是出現在人，而是整個台灣的交通制度是有問題：交通號誌方法、路線規劃、道路品質....
其實我可以理解為何在高速公路上總是有人喜歡：
1. 不塞車的時候在最內道以時速遠遠低於100km/hr在慢慢欣賞風景
2. 在講手機時總是喜歡把速度降下來，還偏偏在內道上不顧他人安危的飄來飄去....
3. 明明已經閃了N次大燈還有猛案喇叭，還是我行我素的在那邊當領導車造成交通大阻塞....
4. 明明就要下交流道了，還不提前切換到外線，就是要臨時一口氣表演切切切的絕技.....
5. 明明就不是ETC的用戶，就愛進入收費站時也來表演切切切.....
6. 明明救護車已經想很大的笛聲、閃很亮的燈，就是有人不讓路
=>說到這個我最氣，在美國的那幾年，只要聽到救護車、消防車的聲音，所有車輛、行人一律自動靠邊
台灣是跑給救護車、消防車追.....然後還跟著開......都不會位他人著想
其實....各位如果有興趣，應該可以繼續下去一起寫下去......
以上種種，可能大多時候駕駛都是出於保護自己的：
用路安全：譬如某人告訴他駕駛內道最安全，所以他不管三七二十一，一律開內道，管他時速多少
管他高速公路每天都有電子布告欄在公告：慢速車勿佔用內車道.....60不慢？
用路權益；只要是車，通通可以任意開在道路的每一條路上，因此，管他慢速、快速、單行道.....通通都要開
其實，君不見，當您用慢速行駛在快車道，往往會讓後方車輛想要超車，而此時往往容易造成意外.....
不要告訴我他人變換車道是他人的事，但是起因難道不是因為您佔用了不該使用的路權？
唉....
自從選擇天天開車來回內湖新竹上班，每天在高速公路上的時間都會花去我2.5hrs，新鮮事不斷
危險事也不斷.....更感嘆台灣駕駛人其實還真的要在教育
後記：說這麼多，我也或許是他人眼中的那個危險駕駛！
期許自己永遠保持反省的心面對每一刻的手握方向盤的時刻......耶....這會造成不專心喔
個人積分：1分
文章編號：20135083
個人積分：748分
文章編號：20136466
個人積分：2004分
文章編號：20140659
個人積分：192分
文章編號：20140691
個人積分：1474分
文章編號：20141318
個人積分：5分
文章編號：20174094
個人積分：211分
文章編號：20175005
