allanlin wrote:真的不要買NA的.2...(恕刪) 2.0 Na 我記得0~100也是10秒俱樂部...加速對於一般人來說應該很夠用了...主要還是歸功於6速的雙離合器...D5或D3跟2.0Na...對我來說只是汽油與柴油的選擇= =
2.0NA拖不動的話一堆國產車應該直接報廢了但不可諱言的2.0NA在激烈操駕時可說是完全吃力的而且偶而熱血一下就會發現油耗很難看如果是家庭用車居多,車少開又想要無噪音的車室環境就選NA如果車天天都開里程數較高又想要有駕駛樂趣就選D5(但是2010 D5聽說完售了)至於2011年新的2.0D不知道開起來會不會像D5這麼性能取向如果不是......嘿嘿
flyflowermimi wrote:開V50的車主 下車的樣子看起來都有點品味((服裝儀容)) 大大在台北出沒嗎?如果看到黑的V50就可能是小弟(我路上看過鈦黑、銀色)哈哈,代替所有v50車主謝謝你啦flyflowermimi wrote:另外 不貼隔熱紙會很蠢嗎?? 不會很蠢,但是會很熱現在很多隔熱紙是高透光率(看起來像沒貼)根本不會阻擋夜間視線但是通常較貴像我前檔貼3M M40跟前台國產車原廠送的真的有差原廠的衛星導航很爛沒觸控要遙控但是銀幕和中控一體成型較好看所以我還是裝了還加裝倒車攝影而且當時他們是說外面裝會有電系保固的爭議所以還是給原廠敲了一筆給大大參考
birdiewei wrote:小弟目前也已經訂車了 (黑色的), 預計月底把它牽回家 是剩下的2台沒天窗的其中一台吧恭喜!這顏色不是黑的是藍的很黑的藍經過這個月下雨的洗禮對這顏色的心得是很難顧尤其是下雨過後但是真的很"大扮"
我不是Volvo車主但是還是想建議樓主買柴油款以V50這種車型算是比較重的尤其出遊時又要載東載西,負載會更大高扭力的柴油引擎拖動這樣的車身會相對輕鬆很多即使大多數的使用環境都在市區或高速公路沒有在開山路爬坡的情況柴油版還是會比2.0NA省下不少油錢加速起來又多了一份氣定神閒…
我6/10終於跟承德路某車商買了V50 2.4i (NA)會選那台二手車一來是新車價格超出我目前預算二來D5跟T5不是沒有人賣就是還要一百四五十萬至於2.0NA試駕後真的覺得沒力車上四個人上洲美的匝道快踩到底卻拉不起來心就涼了半截 (之前已經試開過2.4i了)加上我沒有非常喜歡turbo的lag跟猛爆還是偏好線性加速的感覺所以能夠買到這台2.4i算是蠻幸運的牽去給德國萊因全面檢驗也都完全通過就買下去了這幾天開下來感覺都很好 (只是原廠真的頗貴)馬力170 / 扭力23對V50來說還算不錯敢踩的話力道還是夠用的而且不論是外觀還是內裝都很低調儉樸卻能散發獨特氣質的設計感原廠的懸吊不算軟 , 路感回饋還蠻明確只是煞車真的太軟啦!! 以後有閒錢應該要改一下...我這台有配天窗跟導航與倒車攝影 , 但沒有BLIS個人覺得導航要遙控器輸入實在很難用所以需要找路的時候還是另外用之前的GPS只是倒車攝影真的很方便!! 至少可以避免一些盲點可惜V50的R-design似乎不會進了只會有2.0NA跟之後的2.0D (不過我之後有錢想換R-design方向盤)我也有養一隻母拉拉喔!!今天在原廠買了後車廂鋪墊感覺還不賴但暫時沒預算去裝分隔鐵欄之前開的車都讓拉拉在後座 , 他也是很愛動來動去又向前嘆氣有時也會把頭靠在中央扶手那邊裝無辜如果把他獨自丟在後車廂的話他一定會拼命想往前突破的真的很擔心皮椅會被抓爛 orz明天要第一次開V50載拉拉還在想是要用後座軟性的那種鋪墊還是讓狗在前座給老婆用十字固定法抱著如果在台北的話歡迎聯絡交流喔!!我的母拉拉叫"豆皮"在路上看到一台銀色V50前後玻璃有貼拉拉貼紙的話應該就是我們了祝你順利買到屬於你的好車~