我考慮 wrote:
我的XC90 2年多...(恕刪)


我原本也以為是 引擎室烤出來的燙

但是 冷車充電器接上去以後 還是燙燙燙

處理完以後 再充 就不燙了 重點是 車內顯示的電壓穩定很多

VOLVO的正極線沒問題 是 小地方沒注意到吧
車規的線材和音響的線材如果認證程序一樣的話.... (略)
好的音響線材有低阻抗是不爭的事實, 但畢竟操作環境和溫度是不同的. (室內 vs 引擎室)
原廠不是最好但是最保險.

iambmwm5 wrote:
真不好意思沒仔細看其...(恕刪)

目前已有2家回信說車內適用的是海帕龍!

用的電焊線好像是屬於橡膠線類的耐熱好像也只有60度而已

嗯....據說...有法有破,這裡有認真看嗎?


只要是音響用或是85度內PVC的線材應該都不適合長久在引擎室中運作的。PVC烤久了會硬化碎裂。
0 awg線實在是換不下手, 1米6百以上

為什麼堅持所謂的0號線?
這一個不好嗎?

其實您說的地方我都有去 只是電焊線的部份寫得太少就被我跳過浪過

全都去過了!?
汽車技術網
C2改裝
電瓶後移
富山電線電纜
特性的差別在那裡

這個....太專業了,啊不就要阻抗越低越好/耐大電流/傳導應該不特別要求/然後價廉物美


再請教各位前輩一下
引擎室裡動不動就至少近百度
大家常用的105度的好像也是感覺不太夠力
我可以用矽橡膠套管或是玻璃纖維矽套管直接套住電線直接增加它的耐熱能力嗎?
它們最少有150度以上的實力
如果我太天才了請各大把我打醒
謝謝~~
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