請問若是像昨天的追撞事件,BMW車主開的是VOLVO, city safety 可否避免追撞?

不過若再一開始上高速公路時就設定自動跟車,電腦會自己抓車距是不是就可以避免?

不過罪過還是酒駕,喝酒還開這麼快,真是該死!
http://leafvoice.com
要譴責酒駕開車的車主
整件事的最主要的原因是酒駕肇事
喝了酒還開車,車子設計再怎麼好還是會撞死人
每天看Mobile01論壇看到眼睛脫窗了

yunick wrote:
city safety 於35km 下可完全煞停

110KM(當做)離35km很遠耶


這似乎是常見的一種誤解,

根據S60車主手冊第152頁之記載:
「如果與前方車輛的時速差別為4-15公里,則City Safety可以完全防止碰撞事故」,
倘若時速差別在15-30公里,則有可能無法防止(但可以減輕撞擊力道)。

因此判斷City Safety是否能完全煞停的標準,取決於本車「與前車的相對時速(也就是時速差別)」,
而非「本車的絕對時速(亦即單純時速)」,

是以在本件令人遺憾的交通事故中,倘若後車配有City Safety,且後車於接近前車時之相對時速在15公里以下,例如後車以125公里的時速去接近時速110公里的前車則後車如果因為駕駛飲酒或其他因素沒有為煞車之動作時,City Safety將介入而完全防止碰撞事故。但是如果後車於接近前車時之相對時速在30公里以上,例如後車以150公里的時速去接近時速110公里的前車,則City Safety將沒有作用。

以上供您參考。





aaahiui wrote:
車子剛性非常足夠,車上的人應該不會有重傷的,但XC60車子有可能因車身高被後方車給撞翻.XC70,S80,S60應該後面爛掉但主車身應該不致於變形...(恕刪)

+1
可以避免的.....

如果他使用ACC巡航系統自動跟車駕駛狀況下
在新型的S60上是在0~200km範圍內作動
是可以煞停的.........................
那小弟又好奇了,這麼棒的安全科技,若全面再所有車種安裝,幾乎如同安全帶般,不知道可以救回多少人命

那為什麼不見其他車種安裝,甚至連選配都不行

這是專屬於volvo的專利技術嘛?




smile590 wrote:
如果他使用ACC巡航...(恕刪)
http://leafvoice.com
閻王要你三更死時......就算你開坦克也是一樣不留你到五更
聽說這是另一家公司的專利
由volvo加以整合並經過測試而推出的
我的2010年xc60就是整合後的第一代產品


其他廠牌的車也有推出類似的系統,只是通常都用在更高單價的車種上



乍見北極光 wrote:
那小弟又好奇了,這麼棒的安全科技,若全面再所有車種安裝,幾乎如同安全帶般,不知道可以救回多少人命

那為什麼不見其他車種安裝,甚至連選配都不行

這是專屬於volvo的專利技術嘛?(恕刪)

乍見北極光 wrote:
那小弟又好奇了,這麼...(恕刪)


小弟也很好奇,可能價錢吧!?
小弟也很有興趣volvo 但...太貴了= =|
即使是 VOLVO City Safety 也無法避免追撞的結果,
但是最後的結果也得要看兩車的相對時速到底是多少
但是最差也不會比 完全沒煞車 來的好。

朋友的 VOLVO 在高速公路上也是追撞前車,
但是多虧了系統發生作用,沒有人因此受傷
但兩車的維修費用,超過百萬。
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