想省錢絕對不是選柴油的唯一目的,原因就是購車成本較高、後續油錢回收不一定划算小弟我平均下來一天大約會開100公里(包含假日出遊所累積的里程除以買車以後的天數),加上上下班要爬過台中大肚山,汽油車開了六七年,已經很厭倦那種開冷氣沒力、爬坡拉轉速還不一定超的過別人、一個月油錢要九千一萬……所以後來選定柴油車,因為里程數夠多,從油錢上回本比較有機會(油錢現在大約六千、七千多)額外所獲得的就是冷氣開不用怕的、不用拉轉就可以在有坡度的路上超車等等額外附加價值,只能說花這筆錢花的痛快,用起來更痛快!
能不能先請版大將車價差異打出來..我在Yahoo汽車板每款都查了一下,牌價柴油都貴10萬.沒看到有20萬的,另外一般人的觀念目前都還是柴油車貴很多..以目前一般進口車來看,其實同款柴油車價差頂多10萬..
有開過120d跟120i(雖然不是VOLVO的車)柴油車 起步真的很輕快 但是轟轟轟的引擎跟怠速 是怎樣?飛機起飛嗎?汽油車 起步沒柴油那麼輕快 可是加速確快很多~也安靜很多保養那些我不是很清楚沒問過因此 買車我個人會買汽油~話說 柴油汽油 不知道要買哪一種的準車主建議可以開看看蝸牛的汽油車~低轉速一樣馬力很大 高轉速加速也是很有力!
edwardgft wrote:材油車款真的比較省油...(恕刪) 你說15萬公里 油價價差(31.9*15,000)-(29.2*10,000)=18.65萬但是有沒有想過50公升的汽油and50公升的柴油跑起來的公里數,柴油車遠遠多過於汽油車的公里數呢??柴油車最大賣點高扭低轉省油~~~我覺得油價是排在這幾項的後面!!
326598 wrote:你說15萬公里 油價價差(31.9*15,000)-(29.2*10,000)=18.65萬但是有沒有想過50公升的汽油and50公升的柴油跑起來的公里數,柴油車遠遠多過於汽油車的公里數呢??柴油車最大賣點高扭低轉省油~~~我覺得油價是排在這幾項的後面!! 他有把用油量算下去了啦 一萬五千公升vs一萬公升不然光靠價差要有十八萬差距我看要開到月球去了 買汽油一開始爽省了十萬買柴油每次加油都會爽一次 我選柴油!我每天上下班要開150公里!!不過我是從福特版過來亂的focus也是柴油貴十萬這樣看來買進口車十萬差距就更小了
對我來說我是用舊車(HONDA CITY1.5) vs 新車(FOCUS TDCI PS)來比較市區差不多高速公路就差很多這算是越級比較吧再加上,我休假出去玩都喜歡往山上走高扭力在爬坡時真是好用載滿四個大人+3隻狗(二隻中型,一隻中大型犬)也是輕鬆自在
edwardgft wrote:材油車款真的比較省油...(恕刪) 我可以跟你保證 買柴油車一點都不會比較省油我買了123D 結局是柴油車比我以前開老賓士還耗油了柴油車的貼背感.改晶片之後 油門一拜直接貼錶所以如果買到一台很棒的柴油車 我保證 絕對比汽油車還耗油