JAVENLIN wrote:
是第二種.而且出加油...(恕刪)


這下子真的挫賽了
我也是停好熄火拔鑰匙
下車之後再告知加油人員加柴油 & 數量
然後看他拿柴油加油槍放入加油孔
才放心等加到我要的數量
連加油蓋也是我自己弄上 (怕他們沒弄好)
就等發票, 上車, 開動
一定要這樣做, 不然你只喊加柴油
也可能會遇到加油員當天迷糊拿汽油加油槍給你加進去

不然有一個比較保險的做法, 就是只去貨車加油島加
那邊會遇到汽油的加油槍機會比較少
樓主是發動後熄火才發現加錯油,
以國產Tdci的費用,
再對照高級進口車的費用,
這樣的邏輯,
不至於太笨。

pcc2010 wrote:
沒發動的話只需要清理...(恕刪)
這不該是用車人需擔心的問題,為何中油不統一油槍或加油口規格呢?
為何要使用者承擔風險????連簡單的加個油動作,都要提心吊膽的.
真是匪疑所思...
工讀生搞錯?自己開錯島?還是車子借人?

找外面修車廠處理,能洗的就不用換新

應該可以省不少錢吧
請趕快推出柴油專用油槍的防呆系統吧! 柴油族超害怕滴啦...
中油的汽油島應該沒有柴油槍吧~

92,95,98不是三機一體嗎?

樓主你在那兒加的?

小田田 wrote:
為何中油不統一油槍或加油口規格呢?


全世界的汽車貨車油箱口都不是統一規格的

中油憑什麼統一規格?中油比全世界的汽車廠都要偉大?

不要本末倒置

JAVENLIN wrote:
是第二種.而且出加油...(恕刪)


哇... 可能很大條了..
下次小心點.... 加油孔貼一下加柴油的貼紙吧...

walter3653 wrote:
哇... 可能很大條...(恕刪)

我也很擔心發生這樣的事...
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