Lincredible wrote:
但是價錢從原本的四萬->七萬，
實在花不下去，我是想說先Papago擋著先，
真的，倒不如把差價省下來，去裝個 測速 LI和ATF cooler比較實在
導航又不是每天看～～可用就好了
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Yaoger兄:您說不要往叢林、水裡開下去...相信自己比較好
但是,好幾次我用手機導航,70%它戰勝,30%我贏(因為小弟自認方向感還不錯,
開車都會注意路標),每次遇到猶豫時,(譬如說:道路告示牌在三叉路口不在出現,
直行道路延伸(一段接二段)竟然是向右傾斜的這一條而不是前方筆直直行這一條)
導航機和我看法分歧,結果相信自己卻走錯,老是在車上憤怒/怒吼/懊惱/等動作出
現,唉!但是手機導航接收信號不是很快,市區內導航有時候都自己看地圖走到目的地
後,還接收不到信號,再則將手機放到儀表板處,因為我是柴油車,踩油門沒有控制好經
常加速過猛產生貼背效應,造成手機趴下來,手又要穿過方向盤進入儀表板前方扶起來,
感覺像演特技,太危險了,外掛隨身用導航機會讓我回家停車後無法從副駕駛座出去所以,
才想換車車用導航機啦,如果您有使用Garmin/Papago等系統歡迎提供使用心得,感謝您
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導航又不是每天看～～可用就好了
小弟可否問一下這個測速LI是不是一般說的測速器?那個ATF cooler是甚麼冷卻東東?
我現在開車,即使在筆直高速公路或省道上,都會打開手機導航,我太太說手機為了省電
要我進入一般縣道再導航,不過,小弟考量的是導航有測速照相顯示,它爛歸爛,最大好處
是幫我省了一些罰單,我之前舊車有裝測速器(2000元屬一般等級),警察路邊測速抓不到
道路安裝測速照相偶有遺漏,勉強接受啦,但是要我現在車上外掛一台測速器,可能視覺上
會礙眼,(因為線路外露)又會影響我從副駕駛座出去之動線,所以才想安裝車用導航機.
至於導航機雖然不是常看,但導航機附加的測速器位置,讓我親眼見識好和壞的差異,話說
小弟和好友路過台中苗栗二高段,我從後方眼睜睜看著好友車輛被拍,霎時一陣閃光,讓我
莫名的感動,手機導航的貼心瞬時幫我省了3000元,至於那活該的好友,被拍的10分鐘前
才打給他叫他開慢一點,我跟車跟的提心吊膽,開太快又會被太座碎碎念,我的好友最後有
放慢,但還是超速,小弟不想跟錢伯伯過不去,還好當時的冷靜救了我,因為好友的衛星導航
未警示,所以如果可以多花一點錢,但能產生更大的效益,譬如省罰單,省錯誤找路時間,對
小弟的價值觀是值得的,但是也要導航機系統夠穩定,讓大家對導航的路線有信心,不要質
疑,這也是現在各導航廠商所要面對最重要的課題啦
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