全面啟動--實證DSTC動態循跡防滑系統的功效

地點應該是新竹茄冬景觀大道往新竹方向,該路段限速70km,過景觀台近牛埔的彎的確不小,加上伸縮縫會有點打滑,高速過彎的確需要勇氣與運氣。

台灣路面的伸縮縫很可怕的,若是AWD的車可能就不會這樣打滑了。

該快才快,該慢就慢,配上安全的車子,才是最安全之道。

vincent5199 wrote:
1)標的車輛:s40...(恕刪)

CrazyShark wrote:
幫你公開行駛的道路:...(恕刪)


是新竹的茄苳景觀大道往新竹方向吧。

那裡限速是70!

vincent5199 wrote:
1)標的車輛:s40...(恕刪)


尬車吼
你雖然贏了
但命也差點沒了
以後開車注意點
很明顯看出雙方的加速性能差太多了,d4跟328渦輪車跑只是被洗臉、浪费油而已。(跟18d/20d 跑還差不多)


vincent5199 wrote:
1)標的車輛:s40...(恕刪)

純粹揣測:
進彎的時候車主已經提早切進去,
等發現進彎角度太淺的時候,
有向左打的補償動作,
可是又太多。
再轉回向右的時候,
因為慣性讓車的動能向彎外,
才打滑!

伸縮縫是個原因,
但我認為一開始入彎角度沒抓好才是主因。

好險拉回來....驚驚沒代誌!
ken block在舊金山
空中橫移落地反打方向盤就沒事了
呵呵
2高中和土城那一代的伸縮縫也很跳
下雨就有得看了


vincent5199 wrote:
補充說明:這次米其林...(恕刪)
看這影片
尬車在彎道還吃對方的線

不過車子的加速跟引擎聲都好讓人羨慕啊...
地點很明顯耶

我也覺得入彎角度怪怪
我沒看上方時間(是否到樓主講的點了).光看入彎角度就覺得很容易出狀況了
結果原來就是這....

伸縮綘彈跳那下.看起來還好.影響不是很大...

fanrien wrote:
不過車子的加速跟引擎聲都好讓人羨慕啊...


有嗎??
不過D4的引擎聲浪柴油特性真明顯~
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