v 就是victory
a就是acceptable
b b-ka
L Low 就這樣!
其實測試結果都不會到很慘,但就是會有一些差異
V牌本身的理念就是以安全為出發點,也有自己的實驗中心,所以會更注重安全方面的問題

之前上YOUTUBE看IIHS的測試,我覺得VOLVO最神奇的就是他撞下去除了會彈開,還會再往前走一小段
感覺衝撞的力道有分散開來,其他牌子的雖然乘坐空間也很完整,但車體吸收的力道應該比較多

以上個人淺見


BloodLust wrote:
可以上 NCAP ...(恕刪)


大哥 ~ C class 葉少爺已經幫我們測試過了~!讚
小面積撞擊測試出來後
一堆車都是poor,只有volvo拿G
還是多年前開發的車款...
若不是 VOLVO 在建國北路交流道的車禍事故

後座乘客強制用安全帶 , 還不知要何年何月才會朝野同心, 快速通過立法 ?
Reo Rin wrote:
如題最近小弟周末沒事...(恕刪)


強調安全!很多車子現在都很安全!VOLVO只是前後保險桿內鐵用比較硬撞擊後比較不會內縮!但是VOLVO大撞的話大部分都會內傷而且看維修金額就知道VOLVO潰縮區跟一般車子不一樣!
VOLVO操控沒很好上山路就知道!普通高速公路穩是因為車子重避震器用很硬而已!VOLVO全車系都用同一個底盤跟舊MONDEO用同樣底盤!前輪傳動車子奧迪一定比富豪穩!德國車是以高速來生產車子的!跑高速一定穩!富豪並不是以高速起家的而且沃爾沃也沒自己生產底盤技術!況且沃爾沃已經倒過的汽車公司你覺得他會好嗎?奧迪致力於各大賽車比賽研發出許多高階車款想也知道奧迪技術較高!

VICTORY KEN wrote: 強調安全!很多車子現在都很安全!VO...(恕刪)


所以車禍後要看...
維修金額?
醫療金額?
還是後事金額?

車不是買來撞的對吧?
奧迪好棒!
yaojordan wrote:
其實測試結果都不會...(恕刪)


IIHS Small overlap撞擊測試從2012看到現在
撞擊後會彈開向右前方滑移的特性並不是VOLVO獨有
不少非VOLVO的車款也會如此
不過VOLVO是目前全車系(有接受Small overlap測試的車款)皆有此特性

VICTORY KEN wrote:
強調安全!很多車子現在都很安全!VOLVO只是前後保險桿內鐵用比較硬撞擊後比較不會內縮!但是VOLVO大撞的話大部分都會內傷而且看維修金額就知道VOLVO潰縮區跟一般車子不一樣!
VOLVO操控沒很好上山路就知道!普通高速公路穩是因為車子重避震器用很硬而已!VOLVO全車系都用同一個底盤跟舊MONDEO用同樣底盤!前輪傳動車子奧迪一定比富豪穩!德國車是以高速來生產車子的!跑高速一定穩!富豪並不是以高速起家的而且沃爾沃也沒自己生產底盤技術!況且沃爾沃已經倒過的汽車公司你覺得他會好嗎?奧迪致力於各大賽車比賽研發出許多高階車款想也知道奧迪技術較高!


有幾點都錯了....

VICTORY KEN wrote:
強調安全!很多車子...(恕刪)


安全不是這樣看的吧…是看人能不能保得性命自己走下車吧
撞完沒什麼大傷修車費也不高,這樣就很棒嗎?
斷你幾根骨頭夠你痛上半年一年的,再嚴重一點的損傷也不知道要住院多久
醫藥費不說,光是身體的痛苦+工作、時間的損失……
不管是新聞播的、公信力機關實測的、在影片網站上看的,volvo都明顯在「保護車主」這點上作的很徹底。
但是價錢……在臺灣想買的話…沒個百萬年薪或是家裡可以靠恐怕有困難…
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