lin325 wrote:一點說服力都沒有,...(恕刪) 我說服你幹嘛VOLVO又不是我家開的,你買不買關我何事?用車的目的每個人都不同我只是說出我的想法,而且我實際去施行並且說出我的心得至於看的人同不同意以看的人的用途來決定就我家而言我老婆也不要這種要高不高,要低不低的車他就喜歡那種大又高的XC90所以我XC90就給他開如此而已話說回來有無AWD,你真的開的出來差別?就我而言有AWD的XC90和無AWD的XC70,我個人是完全開不出來差別在那......
yfcho wrote:這種說法,很多主動...(恕刪) loveeva30115 wrote:SUV的AWD大部分...(恕刪) 安全很重要但也不必無限上綱如果車身穩定系統和動態循跡系統已足夠讓這樣的車子維持穩定在處處是瀝青路面,又不會下雪的台灣是不是一定需要就有待商確了更何況,目前volvo在台灣賣的車還是前驅佔大宗難道這些車都不安全?
loveeva30115 wrote:SUV的AWD大部分時間是拿來增加穩定性用的(下雨天開高速或山路尤其明顯)(恕刪) 如果下雨天和開山路都慢慢開...有AWD和沒AWD請問有差嗎?所以你說的下雨天和開山路要的穩定度是要開多快呢?蘇花公路路爛又彎道多...你能開多快..下雨天在市區開你能開多快...下雨天開高速公路你又敢開多快..重點是DSTC動態循跡防滑系統...我上一台車 CRV是Real Time 4WD版本...開了8年16萬公里...下雨天和山路也常跑..老實說我沒啥有特別感覺多穩定...多了一顆LP真的就是多耗油...且又要定期換LP油...我覺得沒必要神話AWD...
V60 Cross Country的車型設計不是專為了off road現在的休旅車也沒幾台敢在廣告上打著off road口號要是做到能滿足越野性的需求就勢必會犧牲掉一些平常代步的舒適性和便利性V60 Cross Country主要是引進給outdoor戶外休閒的車主車身高度提高65mm前後保桿和輪拱也加上防刮飾版輕度越野是可以沒有問題V60 Cross Country台灣引進單一動力規格2.0 D4柴油引擎190匹馬力,扭力40.8公斤米每公升平均油耗17公里車頂行李架掛上單車或是衝浪板很適合開往海邊或是山中從事戶外運動而且平日代步使用很也適合不一定要開到休旅車加上油耗又比休旅車省油動力和樂趣不減開V60 Cross Country從事戶外活動再適合不過在國外很流行V60 Cross Country這樣的車型國內的話可能還需要一陣子吧?
我原本也是在看V60,但年初台北車展看到V60CC後,就變心換成了他~跟老婆去試駕後,對他的外型、內裝感覺很優,加上離地高的特性,又不像XC60這麼大,因為大部分只有我和老婆使用,所以心一狠就直上旗艦版了!105.1月底牽車到現在,對他都很滿意,就是油耗平均只有14.5-15左右,跟DM所說的17有點小距離,再測試看看~~