跳花了吧,嚴重的目視就看的出來,10000就固定調胎,管他深度多少,是原廠技師懶得動
應該是輪胎跳花機會較高。

軸承損壞的聲音不會很大,更不會消失。
注意開,行駛會有顆粒感,還可以辨別是哪一輪。

先找輪胎行診斷看看,原廠的話聽聽就好。
謝謝大大建議
確實跳花
掙扎中
是否就這樣開再換?
哈哈
基本上跳花很難在從調胎來回復了(別心裡OS想這樣做 ),會越來越吵,吵到你受不了。也可以把跳花的輪胎調到後面去讓後座乘客去忍受,前座也會聽到,較小聲啦。…跟你賭你會受不了越來越大聲換掉… All in
已經裝了nakamichi q-mat
有好很多囉
發現還很多其他異音要處理


跳花的現象是可以改善的喔,如果還不是非常嚴重的時候,掉胎的時候把輪胎拆下來正反面互換,讓跳花的部分翻到外面來慢慢磨平,兒不是只有前面拿後面,左邊拿右邊,那有個屁用,真的.............噪音就會變小聲了,這個一般保養廠都沒在做了,更何況是原廠因為很麻煩.......調個胎可能要一個小時的時間
我知道有人提供輪胎車削的服務,不過削完胎紋是否夠深,要考慮一下,是用很精密的機器做的。
輪軸壞掉機率頗高,我是其他車最近也是這樣換完輪胎還有聲音,某個時速生因特大(轟轟音),回原廠檢查或輪胎行有些可以檢測的機器
我上次軸承壞掉是尖銳的金屬摩擦聲,70kmh 以上出現,愈快愈大聲。去輪胎行頂起來的時候,用手轉一下輪胎,如果感覺不順暢就是了。
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