我有沒有看錯...2019年後VOLVO只做電力車.....

crystal170

60分

11樓

crystal170

個人積分：60分

文章編號：65203458

Chieh Nash wrote:
是不再推出新款的「...(恕刪)

沒錯汽柴油車還是會持續販售啦只是以後不會再有汽柴油的新款車了

新聞媒體這樣報真的很容易誤導消費者

gamania848

1683分

12樓

gamania848

個人積分：1683分

文章編號：65778069

沒辦法
未來趨勢就是這樣
跟不上的車廠
就會跟NOKIA一樣...

RYLin

0分

13樓

RYLin

個人積分：0分

文章編號：65798055

matrix3 wrote:
以歐洲車隊為主的F1...(恕刪)

沒錯, Formula-E 已經開跑了幾年了

Jojoba323

1278分

14樓

Jojoba323

個人積分：1278分

文章編號：65824405

crystal170 wrote:

沒錯汽柴油車...(恕刪)

其實意思就是油車15年以後二手價會很差，保養廠的能力也需要轉型，整體轉型可能需要15～20年，才會有40%的電動車吧。

充電規格不知道Tesla願不願意對外開放，可以提早打開電動車市場。

lakewing

79分

15樓

lakewing

個人積分：79分

文章編號：66278095

不是只做電動車
是不做100%純內燃機引擎的車款
未來是純電動車和插電式油電車的時代
VOLVO目前的XC90 T8技術上已經很成熟也量產
XC90 T8那套系統純油可跑36公里
平均油耗34.5km/l
連XC90這麼大的七人座都有這樣的成績
以後移植到40或60車系，要達到歐盟規定的25.8km/l並不難
VOLVO宣布邁入純電和油電的時代是比其他品牌都要早
但畢竟這是未來趨勢，早點卡位集中研發
可以期待VOLVO之後會推什麼樣的新車款

一生嗨嗨

465分

16樓

一生嗨嗨

個人積分：465分

文章編號：66278465

這是國家趨勢，純電和油電是未來的動力，現在在吵什麼渦輪，真的很好笑

yyhh951753

312分

17樓

yyhh951753

個人積分：312分

文章編號：66285876

全部改由電動車，難度很高，台灣環境也不允許，加上充電措施不完善，想要全面改電動車的時代還很遙遠，換個角度想，或許那時候油價是不是會便宜很多呢

翡翠凍檸檬

197分

18樓

翡翠凍檸檬

個人積分：197分

文章編號：66287618

是2019年之後推出的新車款不販賣油車，不意外應該小改款90系列跟XC60都走ev化

fishfish3838

523分

19樓

fishfish3838

個人積分：523分

文章編號：66292166

JL wrote:
嗯這些記者的水準真...(恕刪)

換句話說是單一內燃機動力的車款不會再出新的了，研發重點將轉向為電力。

但其實相對來說，我很好奇各國電力是否足以供應未來路上一堆電動車？增加發電量會不會造成其他的能源消耗？

目前Volvo的T8車款不知道銷售量如何

能不酸就不要酸...

黑豆爸爸

4935分

20樓

黑豆爸爸

個人積分：4935分

文章編號：66308513

傳統汽車廠就是想繼續賣純油車，才會開發電動車，因為純電車目前技術尚未臻成熟，想取代純油車還有一大段路要走，但是歐美都訂出車廠總排碳量比例的管制，也就是你賣幾台車總排碳量不得超過一定的比例，所以要開發油電或純電來平衡一下，否則有訂單沒車賣，但是滿滿的車卻得躺在車庫。還有你以為那些石油大亨準備吃自己嗎?當然也會出招讓純油車還能再繼續100年，這當中有太多角力在，我們尋常百姓家是看不懂的。往純電方向邁進當然是不可擋的趨勢，特斯拉才賣幾台車?離賺錢還差一大段已經被捧上天，這都透露出詭異的政治角力。有人說電也要吃油，否則電哪裡來?又說那顆電池不見得更環保，我不是專家無法回答，但是用常理判斷就知道兩害相權取其輕的道理，綠色組織、學者專家、汽車界大老闆...不會不懂這道理，眼看特斯拉都要壓頂了，這一槍不是可以致特斯拉於死地?所以我認為吃電應該還是比吃油環保!

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