logate1020 wrote:
我前两天订了xc60...(恕刪)
这款在大陆是国产的，顶配61万，优惠五万，新能源车免购置税，国家再补贴一万多。所有最后加上保险的落地价在55万左右。
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logate1020 wrote:
我前兩天訂了xc60t8i...(恕刪)
舉凡你幾乎能想到的汽車品牌, 在大陸都有合資品牌與生產工廠, 其主要目的就是要打進中國這個龐大的內需市場, 整車全國產化, 部份重要零部件由國外進口過來然後進行組裝, 這樣做的原因就是要壓低價格.
再則, 大陸在前一兩個月全面調降汽車進口關稅, 中高級別以上的車型, 不論品牌, 降幅都在十萬或是十多萬人民幣以上. 所以您現在看 XC60T8 頂規價格會變的便宜很多.
此外, VOLVO 在吉利入主後, 特別是2 ~ 3年前大改款, 搭配索爾之鎚的家族外型出來後, 國際間對 VOLVO 新車系都有很高的評價, 在中國吉利也一直想將 VOLVO 由二線豪華品牌推廣至與 1A2B 同樣的級別, 但即便國內外車評都很不錯, 可在大陸境內的銷售卻總是雷聲大雨點小, 市場銷售情況一直欠佳, 因為長期以來新舊市代改款的間隔太久, 以及大陸消費群眾根深蒂固的 1A2B 觀念並不是那麼容易就接受與改變, 所以VOLVO 在大陸的汽車銷售價格上, 多次希望透過調降售價來刺激消費買氣, 但實際效果並不是太明顯, 估計VOLVO 在中國還需要一段時間來耕耘.
套具大陸很多車評的話, 不管在國外試駕哪款車, 相信國產化後, 價格能夠相對更親民些...... 綜觀以上幾點, 我認為跟台灣相比有近50萬的價差也就不足為其了.
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