請教 XC90 B5 (T5) 的實際油耗!?

tsuenku

235分

11樓

tsuenku

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文章編號：78317348

虛空幻滅 wrote:
七人座SUV 選擇看...(恕刪)

如果真的考慮油耗的話，那應該考慮T8 PHEV系統，低速用電動馬達，高速用燃油引擎，這樣省油才有感。B5只是用一顆48V的電池輔助引擎加強動力，真心省不了多少油。

不然就是LEXUS的油電混合，這個也是省油有感

其實省不省油還是要看自己的駕駛習慣，我的XC60在訓車期間控制轉速，可以開到9.5KM/L，訓完車後回到正常的開車習慣，油耗就剩下8KM/L左右。所以控制好自己的右腳比較重要

btopia

4236分

12樓

btopia

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虛空幻滅 wrote:
感謝提供實際油耗數據

如果是T8我會去選MODELX說 (雖然T8比較不用考慮電量恐懼症)

RX450HL帳面數據可以14.....實測我會再去打聽看看

Model X有終身免費超充在家充電時間電價一度電1.8塊

假設車開得很多油錢 + 機油保養十年下來大概差個40~50萬應該有機會吧

相對車價來說，也是一個不小的比例啦

不過我覺得錢倒是其次，考慮安全性的話這種尺碼的休旅車都不太怕被撞只怕重心高自翻人在裡面被甩來甩去，輕則腦震盪，重則頸椎斷裂 Model X有個優勢是他重心低是最不容易翻的

當然如果比內裝的XC90還是勝出的 RX450H也是不錯

中年台勞

1192分

13樓

中年台勞

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文章編號：78350374

7人座的LSUV還有Land Rover Discovery可以選。

虛空幻滅

342分

樓主

虛空幻滅

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中年台勞 wrote:
7人座的LSUV還有Land...(恕刪)

這台第二排悲劇.....第二排椅面離地板太低

我去荷蘭自駕遊租xc90 結果拿到Land Rover Discovery

駕駛12天下來....後座哀哀叫

visper

57分

15樓

visper

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文章編號：78351830

虛空幻滅 wrote:
其實省不省油還是要看自己的駕駛習慣，我的XC60在訓車期間控制轉速，可以開到9.5KM/L，訓完車後回到正常的開車習慣，油耗就剩下8KM/L左右。所以控制好自己的右腳比較重要

我的xc90比我預期省油,開9000km+ECO約平均10.3KM/L
高速不算省15~13KM/L
市區7~9KM/L比預期好得多

ahkulai

435分

16樓

ahkulai

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文章編號：78351876

虛空幻滅 wrote:
這台第二排悲劇...(恕刪)

不過Discovery的第三排應該算是豪華的了，另外RX450HL的稅金級距應該跟B5不同?

kevinkhliu

0分

17樓

kevinkhliu

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現行T5M+Polestar車主，市區:高速=8:2，油耗7KM/L，我想這麼重的車，油耗不會漂亮的，但市區行駛引擎還算給力。有機會重選，我也會直上T8。

虛空幻滅

342分

樓主

虛空幻滅

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文章編號：78358853

第二排真的難坐

第三排算好坐

只有第二排的乘客在哀哀叫

小弟從頭到尾都是駕駛無法體會

根據家人描述椅面過低過短座椅乘坐感很差不符合人體工學

thallus

3分

19樓

thallus

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XC90 T8剛交車
目前第一桶由還沒用完，已經開了850KM
平均約3.7/100KM。供參考

阿花仔

753分

20樓

阿花仔

個人積分：753分

文章編號：78366948

Discovery 5 的第二排真的不行，
一台四百萬的車，但第二排的「臀感」就跟坐板凳一樣。
但若是要去一些一般車到不了的林道、非鋪裝道路，
那選這台就對了。

XC90 的第二排好些，
但若真要跟五人座的其他 LSUV 比，那舒適感又有很大的落差了。

每個人的價值觀不同，沒有誰對誰錯。
就像一台車幾百萬買、每年稅金幾萬幾萬的繳，
但有人很在意幾十幾百的過路費，
有人甘願繞老半天就為了省那一小時幾十元的停車費。

個人認為，
買車是來享受的，否則不會看到 LSUV 這等級，
很多時候放寬心，用點油耗換來無價的安全跟舒適。
努力工作就是為了更好的生活品質，這才是我個人的重點囉～
（每個人觀點不同，沒有所謂認不認同）