wu410505 wrote:
越看越心驚，怎麼不早...(恕刪)
要CP值高不該買進口車...........我是說真的
推薦Luxgen 7 SUV...........
奇怪的是，打VOLVO這個不主流的進口品牌或者見不到幾台的XC60沒意義啦。
不要打我.......
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變的特別驚險
但我自己也是認為換過一次 若還是壞掉那就可以去抗議
不過就我自己換過幾台車的經驗來說
雙B也是一樣
最早的BMW120i 也是有發生過幾次重大狀況
進竹圍修不好 修到我翻臉
後台就認賠脫手
什麼車都一樣
都可能有問題 腳踏車都會落鍊了
不是要挺V
而是要表示我自己的看法 若不良率高到連更換新品都還是有問題
那就可以去吼叫 捍衛自己權益
但若為個案真的就是當作買到車王
重點是車廠有沒有推拖~
有沒有立刻維修更換新品完成?
換了一項零件就表示可以確定自己車上某樣零件是OK的了
我的觀念是這樣子耶 不知道是不是錯誤觀念?
但至少我自己對於原場的態度還是持好評
我龜毛到一個要死的人了
跟原廠立約阿 3個月內再發生一次就退車看願不願意協商
畢竟第一時間換好新品就是負責任的態度不是嗎????
但我認為換過應該就是OK的了 加油
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雙B妥善率的確有好一點
但是瑕疵越來越多的趨勢也很明顯
BMW E60的方向機柱異音,還有空調系統故障是我處理過的
1系列有01網友PO文
BENZ的B系列也有網友PO文說熄火多次,最後是折價退車
我朋友的GLK也是有狀況,後來也是脫手
VW跟AUDI也不惶多讓,DSG跟吃機油也鬧得沸沸揚揚
(我喜愛的歐洲車真的是蠻掉漆的)
連日系大廠都有爆衝疑雲,這真的是讓人不禁懷疑
棄車零件電子劃真的是未來正確的方向嗎?
但是重點是車廠會看這是銷售總額的幾%
假設他們的認定是瑕疵率低於0.01%,就是品質良好
那問題是因為衝著品牌形象安全跟高質感而買車的消費者
他的中獎率卻是100%耶(尤其遇上問題時,當下求救無門的憤怒跟對車子的期望變失望)
他辛苦多年,只買一台車,就是瑕疵車,他當然不能接受這種所謂瑕疵率低的解釋
也不能接受你折價或免費保養的摸頭
因為他對該廠牌信心都破滅啦
常有人很輕鬆的說:就當學個教訓囉,買到車王咩
但是這個教訓要花你上百萬,甚至還要忍受生命安全的威脅
我想不是輕鬆一句學到經驗就好
台灣的車廠這方面作的最好的真的不唬爛就是賓士
車出狀況,代步車先送過來,還沒確定是他們的問題,壓驚紅包跟著來
當下消費者感受真的很不一樣
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其實每個人都有不同的文化和思維背景，只要不涉及公然毀謗，我想都應該尊重他人的立場，我發現在這裡打字並不是考試那要嚴謹，很多人都是隨性而打，所以邏輯上、文字上並不會字字斟酌，因此難免產生有不同的解讀，甚至誤解，所以大家彼此尊重不同的觀點。基本上沒有瑕疵的volvo車子是高級的，所以駕馭volvo的人也要有高級些的文化素養。不過我這麼寫恐怕會被認為不食人間煙火。但我還是認為理性些，就事論事。
講一個笑話給大家聽：一隻狗打了貓一巴掌，貓就問狗說你為什麼打我？狗就回答說，你為什麼問我這句話？貓又回答說那你又為麼問我這句話，狗又說……結果沒完沒了。
下面才真是笑話
甲乙在游泳池旁邊
甲：你喜歡V還是B？（不是volvo和BMW的代號，我怕大家以為這裡是車壇，想到VB就想到某牌。）
乙：你說呢我當然都喜歡
甲：不行只能選一樣。
乙：那我選？
甲：為什麼？
乙說：……
？
？
？
？
對不起這裡是高級的論壇，不能公布答案，大家自己想，想通了就會笑，想不通就不會笑。
高頡 wrote:
要CP值高不該買進口...(恕刪)
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