請XC60 車友花一點時間看這一篇 (性命可貴)..

不囉唆

10分

241樓

不囉唆

個人積分：10分

文章編號：25908546

真的衷心建議樓主把出問題那個零件凹到的部分拍個照 PO上來吧
01的傳統有圖有真相
是不是重大瑕疵大家要幫忙出意見也比較好施力

不然罐裝飲料加護病房病人賴以為生的點滴這樣的比喻

timkuan

39分

242樓

timkuan

個人積分：39分

文章編號：25908983

nelsonliu0323 wrote:
有一句話說的好~~不...(恕刪)

沒錯,立場不同,要求當然不同,所以當然支持樓主據以力爭.

對樓主或是對車主來說,都是要求100%,
但一台車子,是多少才是可以被接受?
一個零件可以談多少個PPM,我想一台車,沒人敢談PPM吧?

所以還是支持樓主一定要力爭,告下去,走法律途徑,爭取到一個結果?
還是樓主怕官司打下去,也得不到自己想要的?
如果真是這樣,這就是一個比例原則的問題了
但除了法律或第三方仲裁外,還有其他的途徑嗎?
至少到現在不知道樓主是否已經決定要做?
可別辜負了大家的支持!!

加油!!

patrickpth

68分

243樓

patrickpth

個人積分：68分

文章編號：25911635

GOLF 1.8T wrote:
台灣的車廠這方面作的最好的真的不唬爛就是賓士
車出狀況,代步車先送過來,還沒確定是他們的問題,壓驚紅包跟著來
當下消費者感受真的很不一樣

因為有德國老闆押陣啊
MB AUDI都不錯

BMW以下全不行，代理商經銷商只愛錢啦，愛賭又不認賠。話說VCT之前的瑞典佬也很猛，
讓VCT年年成長，雖然基期低。

patrickpth

68分

244樓

patrickpth

個人積分：68分

文章編號：25911727

danyshih wrote:
熄火總比爆衝好吧。
新車就拋錨是很扯
但車舊了每台都可能拋錨，但不是每台都會爆衝。

這兩個問題，對VOLVO都很敏感
不知樓主要說啥？
者兩問題發生地點對，都不會有問題，發生地點錯，都會死人。
車發不動，耽誤事情，拖走就好。車在路口，平交道，高速路上。死的直直的。
爆衝在透天厝，弄髒車。發生在人多處，傷人傷車。

elva0524

167分

245樓

elva0524

個人積分：167分

文章編號：25913665

之前有上過消保會某人的課
就有說明檸檬車的案件
依照汽車定型化契約
好像在期限內發生重大瑕疵
經過幾次修復還是發生一樣情形者
是可以退車的

只是期限是多久
幾次修復
都是簽約的時候要載明
並沒有法規規定
需要買賣雙方自己填寫後簽約

所以去年姊夫牽車簽約時
我就有特別請他註明這些東西

已下轉貼消保會文章內容
消保會
因標的物重大瑕疵之解約或更換新車
本買賣標的物有下列情事之一，得由雙方同意之專業機構（ˍˍˍˍ）鑑定或由買受人逕行委託經中央主管機關公告之專業機構（ˍˍˍˍ）鑑定，鑑定結果證實係因機件瑕疵所致者，出賣人除應負擔鑑定費用外，買受人並得請求更換同型新車，或解除契約而請求退還已付之價金及自受領日起至返還日止依法定利率計算之利息：
１、交車後　　日之內，於行駛中煞車失靈，經送出賣人檢修　　次而未修復者。
２、交車後　　日之內，於行駛中突然起火燃燒者。
３、交車後　　日之內，於行駛中突然熄火故障，經送出賣人檢修
　　次而未修復者。
４、交車後　　日之內，於排檔時發生暴衝者。
５、交車後　　日之內，於行駛中引擎溫度升高至極限，經送出賣人檢修　　次而未修復者。
６、其他重大瑕疵，有危害生命安全或身體健康之虞，經送出賣人
汽車買賣定型化契約應記載及不得記載事項檢修　　次而未修復者。
前項次數未填明者，第一款及第六款以二次為準，第三款及第五款以三次為準。
第一項規定並不妨害買受人依法律或出賣人之保固所得主張之權利。

氣度決定高度，細節決定成敗，性格決定命運