請XC60 車友花一點時間 看這一篇 (性命可貴)..

我真的還不知道我的車有主副油箱咧

有幾次也都是剩不到100KM的里程
趕去加油
最近比較早到公司
所以都會習慣每隔周一就先進加油站加油

老實說我不是太擔心這個問題說
但也慶幸版大這次安全度過

憑良心說
VOLVO的品質是可以被信任的
至少我是如此啦

有零件壞掉 找他們處理完成就好
若處理不好 當然就是跟他們來狠的

有一次一時找不到有加柴油的加油站
撐到電腦上顯示剩可跑30km才去加油...
給您拍拍手 , 不是普通人可以分析的 , 樓主要多吸收 ! 不過樓主要記得 弄清楚講明白
關於XC60的油箱系統, 有些問題想請教大家:
1. 前面提到XC60有所謂的主油箱與副油箱之分, 請問油量偵測器是在主油箱或副油箱? 還是兩者都有?

2. 引擎的供油是否只來自於主油箱? 也就是說如果主油箱缺油, 即使副油箱有油, 還是會熄火?

3. 副油箱內之油料流向主油箱是靠甚麼力量? 有無任何驅動裝置?

lightear wrote:
關於XC60的油箱系...(恕刪)


1. 前面提到XC60有所謂的主油箱與副油箱之分, 請問油量偵測器是在主油箱或副油箱? 還是兩者都有?

XC60油箱是分左右部分,中間拱起是要閃開傳動軸,兩邊都有油箱浮筒

2. 引擎的供油是否只來自於主油箱? 也就是說如果主油箱缺油, 即使副油箱有油, 還是會熄火?

引擎供油是由右側的油箱泵供應,所以右側沒油時,加了油就可以發動

3. 副油箱內之油料流向主油箱是靠甚麼力量? 有無任何驅動裝置?

左側的油是靠虹吸管吸往右側,無驅動裝置
neon7692 wrote:
3. 副油箱內之油料流向主油箱是靠甚麼力量? 有無任何驅動裝置?

左側的油是靠虹吸管吸往右側,無驅動裝置


我看到拆下來的東西 是有 PUMP+主油管+虹吸管 喔 不是只有 虹吸管
只靠虹吸管那空氣一但進去 左油箱 可以癈了

不囉唆 wrote:
我看到拆下來的東西 ...(恕刪)


所以很可惜....不囉唆大大基於尊重樓主,沒有拍拆下來的油箱.

否則大家可以看的更清楚,而不是樓主那張比例看起來怪怪的油管.

也希望既然樓主要公評,就也提供網友充份與正確的資訊.

既然認為那個油箱有問題,多拍些照片給大家瞧瞧,

一方面了解問題,一方面增加對這車的了解.

有這困難嗎?
同情樓主的遭遇,

不過我覺得要車商退車很難, 走法律途徑, 樓主也不一定會嬴.

多要求保固或保養折讓, 可能是比較可行的方式.


neon7692 wrote:
1. 前面提到XC6...(恕刪)


謝謝neon7692兄的詳解.
如此看來, 雖然樓主的狀況目前還算是個案,
但為了百分之百避免同樣的狀況再度發生,
應該要建議原廠:
1. 兩油箱間的引流管應該改為防凹折材質或設計.
2. 當左側油箱油位明顯高於右側, 或是右側油箱油量即將用完時(即使左側油箱還有油), 電腦要有警告提示.
lighter 兄 , 的建議是比較有幫助 大家即使看到圖 每位看得懂 ?

車商(廠) 記取xc60這次教訓 要提出解決方式給現在車友及未交車的車友, 針對此事做特別修改來保證不再發生 , 要如何彌補是樓主與車商的事 , 我們能一起跟著喊 ( 吃包子喊燙 ) ?

假如再發生相同管路問題, 車主能預先察覺 ? 零件全世界任一家品牌無人敢保證不會故障 , 假如有偵測系統就可以避開災難. 尤其對新車主尤其重要.

車商未來如何改善此一瑕疵 才是討論重點 與 關心.

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