JulianCHU wrote:那個....兒童安全...(恕刪) +1,兒童安全鎖,20年前車子就有的配備了,對現在的車,應該算標配吧,何況又是講究安全的瑞典車.很多年前國產車就有了,還可以很方便的用手指扳就能控制,XC60好像不是用手指扳的....有錯請更正.這部車除了柴油,應該有別的引擎型式吧,怎麼沒介紹也沒介紹一些安全創新的科技,感覺~~只是去試駕然後PO照片...草率了點,我看~還是去展示間看比較準...
JulianCHU wrote:那個....兒童安全...(恕刪) 我年紀比較大, 30年前國產車就有了volvo的電動控制兒童安全鎖, 非常棒的貼心設計(非中控鎖)據我看過的平價1A2B+L還沒看過類似的配備, 錯誤請指證一般它牌業務都沒聽過那是啥? 不然就嗤之以鼻說:有中控鎖就好了就是有手賤或年紀尚小的小孩, 拉中控鎖, 開門......保護功能雖然跟手動的一樣, 但不用下車就能解鎖, 爽度不一樣, 下雨天更是方便
我也覺得那應該是 "車頭朝向方位指示" (N代表North.....)不會有車商把檔位顯示作在照後鏡上的看到車長4265還真嚇一跳, 有那麼短嗎?感覺去試開的, 跟寫"開箱文"的好像是不同人??沒有實地測試他的賣點安全系統實在太可惜了
JL wrote:嗯其實在側面撞擊測試拿到高分的車側面腰線都很高,這樣有足夠的鈑金協助分散撞擊力這也是趨勢了....(恕刪) 可是 XC 60 的側面腰線實在太高, 算是大缺點.小弟去試乘過, 坐在 XC 60 車內, 感覺側門板好高, 所以幾乎看不到車側旁 1公尺 以內的東西.雖然LUV 車種多多少少都有這種毛病, 可是XC 60 算是蠻嚴重的.有小孩走在 xc 60 旁邊, 容易讓車內的人看不到.我喜歡4個車窗比較向下低一點的, 車裹面的人由裹面看出來, 才能清楚掌握車身附近的動態.