JogNien wrote:
因為輪子改大...(恕刪)


Vector 原來就是 17 吋了。
所以 Linear 是可以更換 Vector 的煞車系統的,不用加轉接座嗎?輪框需不需要加大?
煞車總邦也一樣嗎?


可以..linear 16吋的圈可以上到314mm. 不過我的建議跟其人他人一樣, 買vector比較划算. 煞車,鋁圈,HID,電動椅,價值絕對超過20w..
CalvinLiang wrote:
Linear 是285mm/278mm,前輪是通風碟,後輪是實心碟。
Vector 是302mm/292mm,前後輪都是通風碟。

開了這麼久,看到這篇才知道原來Vector煞車比較大,
當時選Vector,因為
1. 方向盤多了手排鍵比較好看
2. 銀色內飾鑲板比較好看
3. 大寫的T比較好看
我是視覺系的...
sonar wrote:
開了這麼久,看到這篇才知道原來Vector煞車比較大,
當時選Vector,因為
1. 方向盤多了手排鍵比較好看
2. 銀色內飾鑲板比較好看
3. 大寫的T比較好看
我是視覺系的...


Sonar,那你可以直上Aero, Aero比大寫的T還好看
9-3的vector比linear多了一些,比9-5 vector多linear部份還多

如果你當初不追求動力,這些linear的也可以改到像vector
應該花不到20萬
linear~
可以將輪胎(記得以前GOODYEAR NCT5是標配)升級成抓地力好一點的胎(不過215/55/16的選擇性不多)
再將來令片換成等級高一點的
這樣對於一般行駛就很夠用了

我的是05年VECTOR(175匹)
雖然帳面數據不大
但27公斤的扭力
在需要超車的情況下全數釋放出來時
萬一需要緊急煞車
這時原廠煞車還是不夠用的

所以我將避震器...鋁圈...煞車逐步升級
讓底盤與煞車比動力強
遇到突發狀況時才不會力不從心
yellow406 wrote:
linear~可以將...(恕刪)

所以我將避震器...鋁圈...煞車逐步升級
讓底盤與煞車比動力強
遇到突發狀況時才不會力不從心

+100
以上是小弟的淺見, 供大家參考, 若有遺漏跟不足, 還望其他車友補充~~~ 開著小坦克載著小青蛙到處遊山玩水的馬克~~~
sonar wrote:

開了這麼久,看到這篇才知道原來Vector煞車比較大,
當時選Vector,因為
1. 方向盤多了手排鍵比較好看 ...(恕刪)


現在 linear 已是標準配備了
又一個前輩這麼說,看樣子真的是要敗下去了。
JogNien wrote:
老實說....我以玩...(恕刪)



請問AP RACING PRO5000+跟AP RACING CP5200差別在哪裡,是價位,還是制動性有差呢

剛剛去保險公司的網站,想知道保險大概要花多少錢,不知道是不是網站有問題,得到以下的結果:

我是以 93 Vector 去試算,車價188萬,乙式含竊盜、強制及第三責任險。

---------------------------------------------------------------------------

保費 $1,300
強制責任險 每一人傷害醫療最高20萬元整
每一人殘廢最高150萬元整
每一人死亡150萬元整


保費 $15,451
車體損失險-乙式 188萬
自負額 3000/5000/7000

保費 $7,253
竊盜損失險 188萬
自負額 20%

保費 $1,810
第三人責任險 每一個人傷害200萬元整
每一意外事故之傷害2400萬元整
每一意外事故之財損50萬元整


保費總額 $25,814
---------------------------------------------------------------------------

總保費只要 $25,814 ?到底有沒有算錯啊!怎麼這麼便宜呢?

我的是'06 VECTOR,馬力210匹...,'06的輪圈是16吋......

當初買VECTOR,有下列幾個原因

1.ARC(當年沒有LINEAR)馬力175,原本的車是170匹感覺不夠用,所以...動力部分一定要UP UP

2.動力UP UP但是阿肉的車頭就變重了...靈活性就變差了,另外阿肉的方向盤,那一圈銀色塑膠...我也不是很喜歡,價格上也....高貴一點,所以...(這才是主因吧...)

3.VECTOR的動力有UP、配備比ARC多很多,自動感應雨刷、座椅包覆性比較佳質感比較好(這個不是改賽車椅就可以解決的,畢竟VECTOR有電動設備,兼顧舒適與便利)、音響系統也比較好,這些是比較容易觀察到的。

4.在'06年都是16吋的輪圈下,VECTOR的下盤與ARC不同之處,除了大家討論的碟盤尺寸前碟為302mm之外,前後通後風碟也是我考量的重點之一,另外就是VECTOR的防傾桿比ARC粗,過彎側傾比較小,據說是跟阿肉同一個SIZE,這也是我考量的重要因素之一。

5.此外,最重要的是ARC是配備TCS,VECTOR配備ESP,安全性好上一些,這也是我思慮的重點。

至於210隻小馬...夠不夠用,給太太開會不會太猛...安啦....不會啦,個人覺得還太溫馴了...

歐洲車起步號呆號呆的,薩把又怕把變速箱搞壞,一檔扭力又有限制住,所以...能多猛,起步瞬間還會輸MARCH、SENTRA、ALTIS,反倒是樓主需每天要上高速公路,高速公路超車時的動力是否充沛就很重要了...也是超車的本錢與後盾,我想210匹馬力跟多出來那幾公斤的扭力,可以讓高速公路超車時更輕鬆...迅速脫離危險狀況,反而是更形安全...(敗吧敗吧!!)

所以關於210匹小馬的問題...個人覺得完全沒問題,開一開你只會覺得...那個呴...是不是...該上ST2...中毒沒藥醫的...我還沒聽過有人說過自己的車太有力的...


試過阿肉之後,我並沒有被高速行駛的加速性迷倒,而是被起步時那多出好幾公斤的扭力所吸引...開始覺得...VECTOR夠用嗎?開始胡思亂想....雖然目前還勉強維持在原廠組,但是...還能撐多久....呃...實在沒把握....

個人的觀點是...在台灣車子有400隻小馬剛好夠用...不用鞭我...純粹是個人的觀點...
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