[請益]SAAB 10年式 9-3 之抉擇


萊恩 wrote:
很難得進口豪華品牌中的Saab,居然一個月有85台掛牌
真的悶很久了,這些車主的心臟也很強,也要不怕被人家笑孤兒
雖然是因為11月份新車無法掛牌,但希望下個月也能還有這樣成績

會不會變孤兒還在未定之數,但只要商富肯玩,車主就會陪它玩下去

不過進口一般品牌的也不差,除了幾台個位數的,我比較好奇怎麼會只有個位數,難道是車種太多稀釋掉了?


萊恩大,好樣的。 U-Car 已經幫我們分類了。
萊恩 wrote:
很難得進口豪華品牌中的Saab,居然一個月有85台掛牌...(恕刪)


最近路上SAAB能見度越來越高

常常在台68上面突然被SAAB快速刷卡...
FlyTang wrote:
我是MY10 LIN...(恕刪)


前燈殼的材質是PC,如果換白光的燈泡會讓燈殼提早霧化,而且雨天照明度變差
那糟了
我已經換了

改天來問一下原廠技師吧

不過雨天的情形我是絕得還好就是了
白光看起來比黃光好看很多(個人觀感罷了)
然後我換白光花了一千六百多...


選Linear再來改的話,我覺得不如直接選Vector了!

話說Saab還賣真好啊,又有80多人跳入火坑......

祝早日交機喔!
magi3Q wrote:
選Linear再來改...(恕刪)

是的,在之前動力與配備差異比較大的時候
個人覺得vector是三個等級裡CP最高的,不管是9-3 or 9-5

現在差異變小了,但還是覺得vector是比較值得的
現在已經沒9-5了,應該說剩SS的幾台,SC已經完售
以9-3來說,現在aero與vector的動力已經一樣了,差在輪圈,天窗,方向盤,XWD(四驅的好物)
vector跟linear動力有差,輪圈有差,方向盤有差,頭燈有差,椅子有差
所以個人也還是覺得各等級差20萬,應該還是vector比較值得吧

有一點我比較好奇,SC一直都賣得很好,為何商富進SC的比例總是比較低一點?
姑且不論外型(個人是相當著迷9-3 SC的外型)
SC的便利性比SS高很多,雖然SC也有些SS沒有的缺點,但現在看來wagon已經開始流行了?

快樂小皮蛋 wrote:
萊恩大,好樣的。 U...(恕刪)


這部份我之前已經點出了,不過皮蛋大可能沒看到
當時我還說:如果不服氣,麻煩去跟U-car去抗議為何Saab是進口豪華品牌,其他的是進口一般品牌.

image真的還是不一樣的,雖然進口車的本質都很好,安全性也不至於差異太大
大家的進口車也都是好車,適合自己的就是好車,
但給台灣人的image就是有點差別的
入手吧!

能買VECTOR就衝吧!

預算不足就買LINEAR。

買SAAB不會後悔的。
萊恩 wrote:
SC的便利性比SS高很多,雖然SC也有些SS沒有的缺點,但現在看來wagon已經開始流行了?

路上看到的薩把的確sc比ss多好多...
跨年連假回台南,禮拜六去安平看到的薩把全是sc(95x3 93x5)
各位先進
觀賞文章多時,發現SAAB 9-3 linear是不是有一個大家都同意的毛病:煞車
關於動力、headlight或是其他東西我都沒有很在乎
畢竟在台灣,我覺得還是安全第一
我喜歡SAAB各方面都很平均的表現
但是,如果煞車不穩,這就是很大的concern.....
我對五門的車感到厭倦了.....家裡頭兩台車都是五門!唉~
我也沒有更多的錢買9-5
只能問問各位,煞車毛病有沒有改進的空間與方法?
家裡太座非常、極其以及特別的厭惡緊急煞車
讓我在投奔SAAB懷抱前不由自主的停看聽一下
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