aman001 wrote:賣1美元就是便宜嗎?...(恕刪) 被併購者的消極或積極資產是不是全數為併購者繼受承接這個牽涉到買方與賣方所談的條件理論上以臺灣的法律規定公司的負債當然歸承接公司者負責因為前後都是同一個法人啊但是這不一定會反映到實務面隨著交易條件的高低不同買方也有可能要求賣方把消極資產打銷到某種程度或完全清除當然以大型商業體來說對外關係過度複雜是不太可能完全打銷的但是技術上是可以打銷相當程度再轉移交接的這牽涉到評估企業價值的精準度的問題這也牽涉到價金高低的問題所以單就買賣雙方的立場而不考慮對不對抗被併購企業體的債權人的問題下在實務操作上不一定買方就一定要承接負債喔而且SAAB的負債是不是遠大於資產這不知道是根據什麼文件或新聞而發?我個人沒有看過SAAB公司的財報也沒有見過其損益及資產負債等等文件報表並不清楚在GM旗下SAAB帳面是連年虧損沒錯但是這跟負債大於資產恐怕一時半刻不能畫上等號套句房屋仲介的廣告沒有賣不出去的房屋只有賣不出去的價錢呵呵!扯得更遠了我並不認為GM賣得便宜了喲您有注意到那句話後面的三個???了嗎不過還是感謝您的指教
當初BMW以10英鎊賣掉MG ROVER給英商PHOENIX(據說還送幾億美元嫁妝及貸款給Phoenix50億英鎊)(國外不比台灣, 收掉一家公司是要花鉅款的)PHOENIX重振ROVER無力, 自己也搞到倒閉了不是免費的就好當初西門子把手機部門賣給BENQ, 不用半毛錢還倒貼6億歐元沒2年BENQ的就虧損不只此數了, 最後收起來還差點引起國際紛爭台灣形象在德國受創不少
萊恩 wrote:Kevin大,還...(恕刪) 切!都跟你說名字是在網路上找的啦.....不過你如果要看人體解剖圖,我倒是有不少。為表達誠意附上一張,應該不算噁心或恐怖。這張圖我把他命名為:死要錢的GM!
喔!是saab! wrote:切!都跟你說名字是在...(恕刪) 哈哈...我以為是你個人珍藏,沒有給尊夫人知道呢看到這張"死要錢的GY",我突然想到我的開箱文怎麼被我同事發現的呢?他說他看到開箱文中的萊恩伸出一隻手去開車門,就是那隻手,他認出是我的手(一個男生居然可以認出另一隻男生的手,嗯~我沒有出櫃的傾向)(看看Jog可否認出我的手?)因此同事都知道我新買了台SAAB希望那天可以看到比大會師更多的車輛,站出來表達支持SAAB的熱情!!
GM的做法實在有點霧裡看花一方面得花5,000萬到1億歐元結束紳寶所有業務一方面又希望出售紳寶那麼假使得標,順利接手的買家是不是應該要有重0開始的心裡準備呢?如果對汽車市場沒有相當有前景與把握很好奇~究竟誰又會願意冒著風險去接手經營一家汽車生產工廠呢?SAAB究竟何去何從~只好再看下去囉~~
交叉持股也行呀..像國內中國人壽也以象徵性的1元買下英商保誠人壽,英商保誠可以因此美化帳面,舒緩提列準備金的壓力,隔日英國當地的股價上揚,而中國人壽雖然要照顧前朝元老留下保戶的帳,但也獲得龐大的業務團隊與老客戶。SAAB最迷人的資產,我想不止是在帳面上看到的數字,與研發的科技與設備,而是該品牌長期以來建立的安全性能形象,與車主對他們的忠誠。我想GM最care就是大陸市場,今天聯合報報導GM在大陸已經賣的比北美好,而且"高級化"包裝的很成功..如同版大所言,他就是不放心SAAB日後壯大,跑回去侵略他的市場...