MY Volvo S40(稀有咖啡內裝) 被我親哥哥給。。。(圖多有影片) 跟POWERSHIFT相處的心路歷程

沒錯

高速公路或快速道路 在路況允許的條件下
定速是最省油的

在公速公路用腳定速絕對比不過電腦定速來的省油


那在市區中
本人之前有試過大概1/3 - 1/4油門起步
轉速約略在兩千多到三千轉之前(或3000上下)才換檔

那在市區中
有時候不需要快速的起步

大家可以試試看
其實S40的扭力輸出已經可以用2檔起步

那2檔起步一定是比較溫的

建議起步也可以使用手自排

1檔起步
1500~1800(或接近2000轉)換檔 , 進到2檔
這樣也比較不會浪費多餘的燃油

所以市區的開法還是有機會用右腳以及自手排變速箱的手排機置來控制油耗的

各位車主可以去試試看
若本人說法有錯請協助更正
好文章~ 感謝開版大分享
之前喵了覺得太多技術性文字所以沒空好好拜讀
不過看起來雙離合器似乎是好物~
該不會是節能趨勢下的產物吧
內容對我來說算很完整 (對車其實不太了的我~哈
那台”看起來”是旗艦款的S40。是我的~ ^^
嘿嘿~~~ 感謝樓主分享的咖啡色內裝!!
小弟我最近也打算定S40, 看了看型錄之後就決定我要咖啡色的!!
上來搜尋一下果然也有人有分享!! 看到這顏色我就放心啦
比較想要特別的顏色說!! 還有我外面的顏色打算用魅影藍ccc
謝謝你的分享喔!!
hello everybody^^
NA車的速度提升好像有點慢
車子還是很不錯滴
大家好
有點想強化避震器
但又不想拋棄舒適度

不知道大家有何建議??

另外 車在上個月破40K里程了 這半年多一年比較少開車
都投資給高鐵了
但真的發現里程20K以上真的是車子狀態的巔峰

不知道有哪邊零組件事需要注意可以提早更換升級的項目????
Bilstein B6
hiplease wrote:
沒錯高速公路或快速道...(恕刪)
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