關於很蠢的車內自動空氣循環系統

小弟也有所不解,
遇到可疑的烏賊車或塵土飛揚時,
也趕快切換內循環,
不曉得是不是北歐的空氣太好,
所以也同時重視車內的空氣品質問題,
不同國情文化恐怕也有不同的空氣品質
That's all for love !!

我開過舊款 Volvo S60, F10 523i, 現在開 W212 E250, 只要是放在自動模式都同樣無法阻止廢氣進入車室.
印象中切換到auto,如果車室外有不好的空氣,好像需要偵測到約一分鐘還是多久後,會自動關閉車室外循環的功能。
但重點是這一段時間廢氣都已經進來了,而且你也可能駛離該廢氣區了,所以自動關閉也是多的。
所以我習慣是使用室內循環(亮橘灯)
prefect03140 wrote:
印象中切換到auto...(恕刪)


可以回原廠設定不自動切換循環系統

你可以設定保持室內或室外

熄火重開也會保持你的設定

別叫我牛肉~ wrote:
不知道大家的會不會如...(恕刪)

可以進mycar將計時器關掉,就不會自動關閉室內再循環了
choutheta wrote:
可以進mycar將計時器關掉,就不會自動關閉室內再循環了


能否請教更詳細的資訊與內容?

我S40的設定不記得有這個選項

應該是新款的車型才有可調整的設定才是

除非有工程模式?


Time Limited Recirculation, MCC and ECC
I n the ICM climate control system menus there is a function for selecting time limited or constant
recirculation.
I f time limited recirculation is selected, the following applies:

I f the outside temperature is < +7°C the system returns to outside air after 3 minutes.
• I f the outside temperature is > +20°C the system returns to outside air after 12 minutes.
• At temperatures between + 7°C and + 20°C the system returns to outside air between 3 -12
minutes in a linear fashion.


這是我查到的資料
相機有一種奇妙又難以抗拒的吸引力...........

別叫我牛肉~ wrote:
能否請教更詳細的資訊...(恕刪)

my car=> settings=>Climate settings=>Recirculation timer=>off
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