十個不適合在台灣使用的配備,ACC名列第三 ! by 超越車訊


跟車商一直灌輸大家在台灣定速不實用一樣啊,事實上我家將近20年前美規corolla就有定速,好用的很勒
自從裝了空氣清淨機,wifi看影片都變清晰了呢 lol
要是ACC不好用我看連定速都可以省了,這到底是使用者觀點還是鍵盤觀點?
我自己上高速公路使用ACC的比例非常高

solarEclipse wrote:
它認為台灣車流量大,駕駛即興程度高,突發狀況多,ACC的作動會影響乘坐舒適的品質...(恕刪)


怎麼聽起來不像是專業負責的評論員寫出來的文章,
倒像是部份先入為主的一般消費者可能有的想法.
我曾經向朋友提到我的XC60會自動煞車,
但也許是受了City Safety煞停廣告的影響,
我常得到的回答竟是: 那不是常常會被嚇到?

其實ACC加速與煞車的設定是相當平順的,
會影響乘坐舒適品質的, 是路上的突發狀況, 而不是ACC,
遇到如果不緊急煞車就會衝撞的狀況, 難到用腳踩煞車就不會影響乘坐舒適的品質了?
如果ACC名列在不適合在台灣使用的配備,那一堆只有定速功能的cruise,無主動的安全防護,更應該名列在ACC之前。
ACC的功能讓我的用車經驗更美好,雜誌社應該多訪問擁有ACC功能的車主在做結論。
Bingo..你答對了~~~其實導航能待人到達正確目的地不才是重點嘛,現在一堆搞3D,
真正導航的功能卻是亂七八糟,真是本末倒置。
cyanwood wrote:
小弟孤陋寡聞,請問無...(恕刪)

lightear wrote:
怎麼聽起來不像是專業負責的評論員寫出來的文章,
倒像是部份先入為主的一般消費者可能有的想法...(恕刪)


非常同意lightear大的觀點,我也認為這是在沒有體驗過,先入為主下的結論!

礙於版權,不能將全文轉載,但文中所提到觀點,個人認為不合理

例如:

"國內交通插隊者眾多,ACC系統可能在交通繁忙時造成更多困擾"

"台灣路況...駕駛...普通定速巡航的使用率就已經偏低的情況,ACC這套系統要不是有比人還高超的智慧,不然很可能在台灣會派不上用場"

...

怎麼看都像沒試過,先入為主下結論!

我也希望超越車訊能深入體驗,參考大家使用者經驗,更正這項報導內容。

solarEclipse wrote:
文中提到主要是針對Maserati與Porsche的車,因為沒實際用過,所以無法評論...(恕刪)


小弟親友的PORSCHE CAYENEE TURBO 內建的導航有圖資喔

不過路名都是英文的. 好像也沒語音導航 (他是第一代的CAYENEE)

所以雖然有圖資但不好用

後來花錢去外面灌中文圖資+數位電視

台北/ Steve Lee
我也很訝異!這種好配備, 怎麼會.....

我開高速公路沒遇到塞車,幾乎可以說是全程不用踩油門跟煞車!超輕鬆...

可能編輯們是以一般道路的使用上作為評論的依據吧!!不然我想不到其他的理由...
以XC60車主的身份發言很多次了
一直勸敗旗艦版
就是覺得ACC很實用,很好用

真的!
而且我覺得這是將來會變成像安全氣囊一樣標配的東西
其他車廠一定也有研發
只是速度比不上VOLVO
雜誌編輯寫出這樣的文字很明顯---專業度有疑慮!!

這樣跟用鍵盤開車有啥兩樣!

ACC的能耐是用來跟人腦作對比的嗎?這類配備大部份扮演的角色應該是輔助或修正人類駕駛行為吧...
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