乍見北極光 wrote:
那小弟又好奇了，這麼棒的安全科技，若全面再所有車種安裝，幾乎如同安全帶般，不知道可以救回多少人命
那為什麼不見其他車種安裝，甚至連選配都不行
這是專屬於volvo的專利技術嘛？
說到這個，之前有看過一篇文章提到，
現在各車廠所使用的三點式安全帶就是volvo發明的，
因為希望能夠在事故時拯救更多人的性命，
所以在拿到專利後，將這個專利無償提供給各車廠使用，
也才會有我們現在每台車都有的安全帶...
volvo大概已經救了成千上萬的人了吧!!
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乍見北極光 wrote:
常看到高級車在發生事故時，車主通常都只受到輕傷，可見的車身的安全防護真得是有獨到之處，但是開再好的車，也難免會有疏失的時候，這時候不管再好的車子都換不回因為自己疏失所造成的傷害。
被動安全這一塊真的就是VOLVO做的最好，所以才想請問一下，若是這事件發生在如XC60這樣的車子上，是否能夠避免這樣的悲劇發生呢？
大大的描述其實說明了台灣消費者和車市的現實面
首先 在台灣何謂高級車？
BMW 3 series? => 在別的地方叫做入門車
M.B. C series ? => 在國外叫做經濟車型
VW? => 讓一般國民都買的起的車
如果這些車你認為是高級車 那國外不就所有的人都在開高級車 包括計程車
那照道理國外不會發生死亡車禍囉 車主都是輕傷？ 事實顯然並非如此
重大車禍的原因不論國內外 都是以酒駕跟超速為主 跟開什麼車根本沒有關係
車廠一堆所謂被動主動安全 只是讓你減少擦撞或減少車子主要零件的損害而已
VOLVO一直主打安全議題 但是明眼人都知道 這只是廣告訴求
平常橫衝直撞的駕駛去買volvo 會變安全嗎 大家心裡有數
但是會買volvo的駕駛 平常開車就比較注意安全 所以倒因為果 你說是嗎？
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