drsmania2003 wrote:
想請問各位,當ACC...(恕刪)

當電腦感應器動作時,自動幫你煞車.當然會有煞車燈啦!^^
好奇請問一下,所謂 ACC 會判斷前車車速保持距離? 不知有經驗的車友可否分享一下,請問是大約多少車速時會保持多少距離呢? 謝謝
我開車習慣比較不好,在高速公路我都是使用ACC在幫我減速,因為前車有可能比較慢,我都會加速超越,減速就交給ACC來動作,需要時右腳在適當介入,當然車多時還是要小心駕駛.

lgm wrote:
可能你誤會我的意思!而我也誤會你的意思!...(恕刪)


Dear lgm,

很多東西本來就是越辯越明
我覺得這樣的討論很好阿
至少我對ACC有更進一步的了解
更何況大家會選擇Volvo
表示taste相同
相信他的高科技以及安全感
大家再多多分享駕駛心得吧

像我覺得你的"另類開箱"就很讚!
我想ACC的功能還是要自己去體會
一開始用的時候會有點不放心
擔心它太晚煞車或太早煞車
慢慢會覺得它蠻人性化的
煞車的時機就跟自己想煞車的時機差不多
力道也會因不同的狀況而不同

總之覺得它是實用的輔助系統
建議大家有機會去體驗一下

stephanie_0801 wrote:
好奇請問一下,所謂 ...(恕刪)


可以設定車速和跟車車距
前面有車會減速到保持設定的車距
沒車時就自動加速到設定的車速或出現車子
go702 wrote:
可以設定車速和跟車車...(恕刪)



喔 了解,感謝回覆喔

所以還是需要人為去判斷,去設定。

感覺上似乎是結合了一般的定速功能 + 自動測距。
還有 就是 它會不會故障?

如果因為過度依賴ACC,某天他突然失靈了...不知道會怎樣?

不知道 有沒有防錯設計??

可否請對這方面比較了解的車友 不吝解答一下呢? 謝謝


stephanie_0801 wrote:
還有 就是 它會不會...(恕刪)


當然要小心,這只是現在科技的趨勢,會隨著普及而慢慢穩定,所以嘗鮮還是會有風險的。

volvo crash

修起來不便宜喔~~
不好意思,以下文章有點離題,請大家多包涵。只是ACC這套設備在2006年Camry 3.5L上市的時候就有了,當時的ACC控制油門的方式就已經比人腳還要更為準確,我不相信過了5年,Volvo的系統會變的更差??以ACC偵測的方式,可以更準確的偵測與前方車子的距離,而且是一直偵測,比起用眼睛來判斷,準確度高很多,而且車輛在速度的控制上也比人要來的更精準,以我在2006年使用的經驗,ACC經常去控制油門的深淺來調節速度,只有速差過大時才會使用煞車來介入,所以我個人認為樓主的疑慮高了點,實在沒道理一套已經在2006年就在mobile01十大國產爛車上用的東西會比2011的Volvo差,而且當時Camry的雷達波對於低速的偵測敏銳度還不夠,只能在30km/hr以上才能啟動,Volvo已經可以做到0時速了。
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!