沒有任何系統是 100% 不會誤判的,所以現在客機還是需要飛行員。害怕的人可以把 city safe 關掉。我倒是沒試過這跟 acc 有無關聯。我之前的車,下雨天或是太久沒洗車,倒車雷達偶爾也會亂叫。特別的是,某個 FedEx 站,我兩台車在它門口某處倒車雷達都會誤判,不知道是存在輻射源還是啥...
就我所知, 起步看扭力, 高速看馬力有誤請糾正 XD網友回說怕ACC有問題,這點我遇過的情形是下超級大豪雨到連前面都看不太清楚,他會顯示無法偵測,但是不會幫你急踩煞車,所以不用擔心,總而言之,煞車權還是在你的右腳,只要踩煞車一定會解除,相比ACC,其它廠牌的定速功能就能不怕嗎? 以前也有發生過T牌的設定定速後就一直開停不下來,所以說就算用了ACC還是要自己注意一點,該踩煞車時就該踩~ 但有輔助還是比沒有的好!Unahuang wrote:其實我最想瞭解的是,...(恕刪)
柴油車小排氣量掛渦輪,好像是近幾年才開始的趨勢?不知道小弟有沒有說錯。會是製造成本和技術上的問題嗎?不掛渦輪同樣排氣量的柴油引擎 比如說 2000cc 不掛渦輪的柴油 有辦法達到汽油2000cc na的效果嗎?不知道有沒有前輩可以解惑