鼓響革新號角 VOLVO新世代Drive-E動力系統海外試駕

lming888 wrote:




335i是直六2979 cc 的引擎吧, 320 328才是2000 cc...(恕刪)

抱歉,寫這段時本想也把328i的數據拉進來比較...已修正筆誤,感謝提醒
太銷魂了, 正14的引擎如果沒有重大bug那真是完全體阿! 身文 13/14車主好羨慕 @@
D4 + CZ T* 21mm F2.8 Blog:weareasablue.blogspot.tw
R-Design的車頭好水啊~~
好期待新引擎喔!
老s60繼續撐...再撐個3-5年再換v60...^^
遇到不誠實的業代,v60 d4早買了3個月,當初問8速的引擎何時會進,業代說最快2015年後......聽完後覺得等不了那麼久,於是就下手了.....殘念!!

poiuynm wrote:
串連渦輪好像是個趨勢唷,馬6也是這樣做,看來應該在福特時代分手前就有了雛型概念,同時在這時刻運用上去


個人開CX-5柴油版的感覺, 串連式大小渦輪設計, 可以非常明顯的消除Turbo lag現象, 讓開渦輪增壓車子那種起步慢半拍的感覺消除, 而且由於大渦輪, 也可以提供低轉高扭, 真的是不錯的設計!!

阿基拉 wrote:
自從去年秋天VOLV...(恕刪)


文中未提到 T4 主力車型, 不知於國內販售是否仍維持現有引擎+變速箱

D4/T5/T6 才改為 Drive-E 引擎 + 8速變速箱?

若有改款, 不知時程為何.



My blog : https://chujy.pixnet.net/blog
"0W-20 Drive-E專屬引擎機油"
本來的D4 C2/B5規格機油外面就難以取得現在大概又....
不過動力輸出跟寧靜真的很棒,雖然我是13/14的車主找機會回去試試新車看看.
看到要搭配專屬機油....

買這車以後保養貴了~~~~~

iijima_ai wrote:
我的XC60 D5就...(恕刪)

你的D5還可以撐久一點, 還有大扭力...SUV要有4WD才是王道啊
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