白鳥胖子 wrote:
我自己現在是開saab，還有一台改過的GTI
大家都推XC70，總是要有個人當壞人啊！XC70車款外型舊了，油耗也不是很美觀，如果會考量油耗的話要三思喔！
我沒開過XC70 D5 AWD，但是XC60 D5 AWD踩下去的時候感覺太銷魂了！油耗？管他的！樓主沒考慮XC60嗎？
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白鳥胖子 wrote:
請問各位大大,有大大...(恕刪)
我新車滿月前上了polestar[為了要完全了解原廠引擎的性能後再上polestar因此滿月前上了],(當時價格不漂亮[好像是牌價的9或95折,但享有新車一樣的三年保固),扭力(48kg左右1750rpm-2250rpm[1500rpm-3500rpm都在46.9kg以上][原廠車1500rpm-3000rpm 44kg左右]),馬力(230hp)都變大,定速120KM時,引擎轉速從約2100rpm降到2050rpm,因此是會更省油的,但一樣在轉速未達1500rpm(約1200rpm-1500rpm)有時上個橋,或過個彎,檔位未降下前一檔時(我想這是原廠設計成最省油的開法)車還是會斗斗的,但只要了解車的特性,車可照駕駛者的方式來開,像我一般來講,就讓他斗斗的升速上來,但若剛好當天很熱血,我一定降檔位,讓引擎都保持在最大扭力轉速下來開,再加上大腳,真的車是噴出去,這是我的心得 (雖說這時油耗不漂亮,但有得就必有失)這加速的貼背感,有時還真是享受著的...
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白鳥胖子 wrote:
謝謝各位大大的建議，...(恕刪)
基本上你試乘的經驗都很準, 我去年在glasgow租過一次XC70, 感受和你說的差不多!
油耗? Forget it!
陳打文 wrote:
今天開高速公路，遇上滂沱大雨，因親人被關在門外，不得已飆了一下，才知道D5加上Awd的威力，沒有2d遇到積水的水漂效應，....Volvo的安全性，行路性這算easy cake!
我的是XC90, 兩年前在高速公路上遇到大雨積水, 車子打滑, 但是我都還來不及反應就感受到車子動力輪轉換到後輪以及ESP介入控制車身, 車子和油門只是抖了一下立刻恢復正常, 我這才真正感受到何謂"主動安全"的威力!
這種能力平常用不到, 但是當需要時, 往往不到一秒鐘, 生死立判!
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