關於新款S60 小小的一點感想

Hamy

39分

21樓

Hamy

個人積分：39分

文章編號：50554598

直接看數據比較客觀

S60 車長 4.635m 迴轉半徑 5.75m
Camry 車長 4.825m 迴轉半徑 5.5m

習慣多轉一次就好~~~~

simon_yan wrote:
沒有遇過迴轉太大的問...(恕刪)

ococo8297

156分

22樓

ococo8297

個人積分：156分

文章編號：50554687

其實我覺得這次改款完S60變更漂亮了阿，這次改款將水箱罩加大，車頭壓低，每次路上等紅綠燈對向車道有遇到改款S60，我個人覺的車頭遠看超像瑪莎拉蒂的，殺氣騰騰阿!!!

對於這次S60改款外形我個人還滿喜歡的

poiuynm

60分

23樓

poiuynm

個人積分：60分

文章編號：50554840

ronanhu wrote:
我是12年式的車主 ...(恕刪)

ME TOO 第一次看照片我臉都綠了,這不是10年前的造型嘛?之前也在01某版碎念過, 但看過實車後發現,車頭比13年更扁,扁寬比例蠻跑格化的,去看車時剛好新舊款放在一起所以很明顯,新款車燈如果在更扁長些或許會殺一點(如NEW MONDEO),近期各廠牌新款好相開始流行簡單俐落扁長型小面積的車燈,概念車也是這樣走向,前陣子類三角形大車燈的風潮好像越來越少了

至於迴轉,可能高雄路都又寬又直,停車上感受不大,但車寬好像有比一般車寬一點,常停完發現下不了車,可能我太胖了,哈哈

這網站真優

Kanon168

4分

樓主

Kanon168

個人積分：4分

文章編號：50554933

Hamy wrote:
直接看數據比較客觀 ...
S60 車長 4.635m 迴轉半徑 5.75m(恕刪)

S60的最小迴轉半徑是5.95M...超過5.75M
而且實際上路絕對超過這個數據...

這也是你會說"習慣多轉一次就好"
最大的原因...

brougham

1843分

25樓

brougham

個人積分：1843分

文章編號：50555011

S60迴轉半徑問題從第一代就有了~

明明車身尺碼不到4.7米(第一代甚至不到4.6米)

設計的迴轉半徑搞得好像在開5米的大車一樣

從第一代S60換到目前的A6 C6~我反而覺得A6好轉多了(A6車身大約4.9米)

本來想說看大改款後的S60會不會改變這樣的設計

沒想到還是維持一樣的設定~不知道是否為安全考量所以不得不做出這樣的妥協

這樣的設定在市區開車真的是很不方便~

雖然只要多轉幾次~但就是"不方便"

有時路況是分秒必爭的...

Kanon168

4分

樓主

Kanon168

個人積分：4分

文章編號：50555039

ococo8297 wrote:
其實我覺得這次改款完...(恕刪)

嗯...抱歉雖然新款S60確實有許多車友覺得很耐看很不錯
但看到這篇...嗯...

Kanon168

4分

樓主

Kanon168

個人積分：4分

文章編號：50555316

我自己實際的經驗

我上上一代的S60剛開回家...
借我爸開他當時開的是賓士320.變形蟲頭燈那款,
同一條道路,他開S60竟得再退一次才能順利迴轉...
( 無論車身或車寬都比S60巨大的S320...
在同一條馬路很輕鬆就能一次迴過,)

是到那時候我才發現原來S60迴轉半徑大成這樣...

所以我能很確定絕對不是角度也不是技術的問題
是S60本身的設計....
一直在尋求解決之道...什麼換輪胎啦墊片啊
都效果非常有限

新款的短時間歷經兩款竟也不見改善...
蠻意外的。