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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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New XC90 PA系統高速公路實測！

shilena

1分

21樓

個人積分：1分

文章編號：58711426

sam0907 wrote:
New XC90 PA...(恕刪)

竟然不用扶方向盤？！
太威了不用扶根本就已經是無人駕駛的技術了
希望可以儘快開放速限在高速就更方便了

Nian817

8分

22樓

個人積分：8分

文章編號：58722312

真是厲害
不知樓主是否可以多分享一些抬頭顯示器的照片或影片
他可以調整高度亮度?
大約位置，約在車頭處?

去看車時一直沒看到這項配備的實物。
感恩!!

sam0907

72分

樓主

個人積分：72分

文章編號：58725353

Nian817 wrote:
真是厲害不知樓主是否...(恕刪)

HUD可以依照每位駕駛的身高調整高低及明暗度
顯示內容也可以依照車主喜好去增減
顯示位置應該算是在車頭前方
位置蠻適合的
尤其是導航顯示要轉彎時
太近反而不適合

sam0907

72分

樓主

個人積分：72分

文章編號：58725438

shilena wrote:
竟然不用扶方向盤？！...(恕刪)

S90發表時就已經說會提升到130Km
只是不知道XC90是否可以靠軟體昇級提升
還有各國法規限制的問題

0分

25樓

個人積分：0分

文章編號：58740624

Polidragon wrote:
今天去試乘RX350...(恕刪)

南港車展有150萬0利率
有興趣可以多問多看囉

70分

26樓

個人積分：70分

文章編號：58746877

想想PA功能在台灣似乎頗危險,因為在台灣開車都要看前方2~3車有無狀況才來的及應變!只靠前方一台車做導引~來的及嗎?

若前車撞上,後方有PA功能的也難以倖免吧?

0分

27樓

個人積分：0分

文章編號：58782398

ajuggrukuma wrote:
想想PA功能在台灣...(恕刪)

現階段不敢講因為有太多因素導致（不懂得如何用安全配備等等）
所以VOLVO這次PA也只敢做一定要手扶的“半自動駕駛”吧
但個人覺得搭配VOLVO其他主被動安全配備應該是有機會發展下去

88分

28樓

個人積分：88分

文章編號：58812196

青椒天 wrote:
現階段不敢講因為...(恕刪)

新的E-class也是手要放在方向盤
xc90若能透過軟體，將PA提高至如S90的130km，
那真的是想睡都睡不著了
100~110就夠了

Tomado

10分

29樓

個人積分：10分

文章編號：61369083

今天在官網發現17年式的IntelliSafe Assist的模組編號竟然跟16年式的一模一樣...
這樣代表可能升級至PA2.0僅需要軟體更新即可！
期待啊～～

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