atoss888 wrote:
你這是散熱風扇吧. 先別提冷氣不冷.
散熱風扇掛了你車子沒有水溫過高嗎?
這我不懂了,他說電子風扇,因為壞了所以冷氣不冷,重頭到尾沒說過水溫過高這四個字....
若真如你所說,看來我的要來先它們原廠的底了....
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風扇壞掉為什麼不過熱? 我家的S60是沒有水溫表，如果高速行駛中有持續撞風扇熱所以水溫沒有到達警示不會亮燈，但市區就有可能亮燈只是剛好沒有過熱沒亮。
風扇跟冷氣什麼關係? 通常壓縮機啟動時風扇會跟著啟動，如果你風扇壞了壓縮機離合器就不會吸進去，只是皮帶空轉，壓縮機並沒有被帶動，所以冷氣不會冷。
或許您覺得原廠失去一位忠實客戶，但事實有可能是原廠失去一個奧客。我相信沒有一個技師會無聊到無緣無故把人家東西搞壞掉。
順便教你一些常識，一個是引擎濾心，一個是冷氣濾芯，沒有什麼冷氣空氣清潔器濾心，維修單項目看好再來討拍。
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但如果是你內心覺得是的話，說什麼可能也都沒有用
1.風扇在保養過程中不太會去動到，最多是檢視運作，所以弄壞的機會不高
(但多數車廠保養不見得有檢查這項，像高雄audi不會去檢查，但外廠震偉可能經驗比較豐富，會特別檢查)，且風扇似乎沒有故障碼
2.最近高雄天氣變熱，空調才開始有冷氣的需求，說不定那個風扇從去年十二月就壞了，只是你不知道而已..
3.預防性更換要看消費者買不買單，因為金額太高。如果你大保養要花15萬去換掉所有"可能"快壞掉的東西，你願意嗎?
4.水溫不會飆高可能是因為有兩組風扇，只壞了其中一個。加上撞風效應對於引擎散熱在目前的氣候還綽綽有餘..
的確很多時候原廠可能達不到期望的維修品質
但也很時候修車廠他們真的是無辜的...
就像十幾年老車的內裝卡榫或是橡皮管，可能一拆就是會脆裂，但這不代表是修車廠"修壞"的
但修車廠還是有責任與車主好好溝通就是了
供您參考
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