VOLVO S90加上Polestar有沒有搞頭呢?

Han-Tung Li wrote:
S90應該不是主打M5...(恕刪)


現在人家E63 AMG/M5/RS5都在拚"4秒下"的境界

等S90出一台加速能跑進4.5秒內的再說吧

hs82 wrote:
現在人家E63 AMG...(恕刪)


四缸引擎硬伤,无解的。
看看刷了ECU,最大扭力出现在1750rpm.这个真是没办法的。
L6,V8引擎对VOLVO来说都是不可战胜的怪兽。

要怪只能怪全系横置平台的战略,volvo做到顶就是中端了,高端和豪华运动无法企及。

大家好我是小叮当 wrote:
四缸引擎硬伤,无解...(恕刪)


很可惜他放棄了以前9字頭的後驅平台,那個平台記得還可以塞V8呢。
不過AUDI也有部分四缸車款是採直置引擎的,或許沃爾握可以參考一下。

Han-Tung Li wrote:
很可惜他放棄了以前9...(恕刪)


那台V8我记得是雅马哈的,改了又改,就是为了横着塞进老XC90的机舱。
以至于无论性能还是配重比都无法和同级豪车相提并论。

volvo的现状不错,技术积累也有,但是面临的尴尬是,横置平台始终影响了VOLVO向D级豪车进军的可能,也抹煞了VOLVO进军一线豪车品牌的可能。从等级上永远无法企及BBA,以及LEXUS和JAGUAR/LANDROVER

大家好我是小叮当 wrote:
那台V8我记得是雅...(恕刪)


我想我記錯了,那句V8還是塞在S80身上,採橫置四驅設定。
http://roadtest.u-car.com.tw/5673.html

960採後驅設定是可以裝進L6引擎的。


因為volvo已經購併polestar,所以這個polestar版指的應該不是現在這種掛晶片的形式,而是像M-Benz AMG、BMW M的那種獨立車款,整體從底盤、引擎、變速箱、煞車、排氣管等等由polestar重新調整過的版本,到時候應該會再取一個比較簡潔的名字,或許會重新用R版這個字眼。

hs82 wrote:
現在人家E63 AMG...(恕刪)


...............



無意間找到的DM

不是做不到~而且VOLVO也有一些賽車在比賽也都有好成績

只是VOLVO致力於安全優先吧

所有科技以安全以人為出發點

性能則是擺在其他順位的

而且話說回來~~~當一般人所買的車

以同樣的價錢200左右的車

所買到的馬力較大的車種,我想是VOLVO吧.........

以量產一般人買的起的車~應該路上看到的VOLVO跑的快應該是占較多數吧

(看看1A2B那些基本款的13X~15X馬力,以及陽春的內裝)

Ryoma wrote:
............(恕刪)

拿概念車比~,508匹性能至今也屬普通了

相關新聞如下~Volvo S60 Polestar量產車和概念車的差距就有點明顯了,最大馬力從508匹下修到350匹,從靜止加速到時速100公里時間也由3.9秒變成4.9秒,極速從300公里被限定為250公里。



Ryoma wrote:
............(恕刪)


最買不下手的是1A 2B 1L
花150萬的價格買到陽春內裝及功能外,
引擎僅122P馬力 122P馬力 122P馬力,也沒很省油尤其是1B。
當然知道車輕加速快,122P已足夠
但要跟油電路隊長有區別,
還是選車較重且馬力超過150P
,比較符合價格。
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