hs82 wrote:現在人家E63 AMG...(恕刪) 四缸引擎硬伤,无解的。看看刷了ECU,最大扭力出现在1750rpm.这个真是没办法的。L6,V8引擎对VOLVO来说都是不可战胜的怪兽。要怪只能怪全系横置平台的战略,volvo做到顶就是中端了,高端和豪华运动无法企及。
Han-Tung Li wrote:很可惜他放棄了以前9...(恕刪) 那台V8我记得是雅马哈的,改了又改,就是为了横着塞进老XC90的机舱。以至于无论性能还是配重比都无法和同级豪车相提并论。volvo的现状不错,技术积累也有,但是面临的尴尬是,横置平台始终影响了VOLVO向D级豪车进军的可能,也抹煞了VOLVO进军一线豪车品牌的可能。从等级上永远无法企及BBA,以及LEXUS和JAGUAR/LANDROVER
大家好我是小叮当 wrote:那台V8我记得是雅...(恕刪) 我想我記錯了,那句V8還是塞在S80身上,採橫置四驅設定。http://roadtest.u-car.com.tw/5673.html960採後驅設定是可以裝進L6引擎的。
因為volvo已經購併polestar,所以這個polestar版指的應該不是現在這種掛晶片的形式,而是像M-Benz AMG、BMW M的那種獨立車款,整體從底盤、引擎、變速箱、煞車、排氣管等等由polestar重新調整過的版本,到時候應該會再取一個比較簡潔的名字,或許會重新用R版這個字眼。
hs82 wrote:現在人家E63 AMG...(恕刪) ...............無意間找到的DM不是做不到~而且VOLVO也有一些賽車在比賽也都有好成績只是VOLVO致力於安全優先吧所有科技以安全以人為出發點性能則是擺在其他順位的而且話說回來~~~當一般人所買的車以同樣的價錢200左右的車所買到的馬力較大的車種,我想是VOLVO吧.........以量產一般人買的起的車~應該路上看到的VOLVO跑的快應該是占較多數吧(看看1A2B那些基本款的13X~15X馬力,以及陽春的內裝)
Ryoma wrote:............(恕刪) 拿概念車比~,508匹性能至今也屬普通了相關新聞如下~Volvo S60 Polestar量產車和概念車的差距就有點明顯了,最大馬力從508匹下修到350匹,從靜止加速到時速100公里時間也由3.9秒變成4.9秒,極速從300公里被限定為250公里。
Ryoma wrote:............(恕刪) 最買不下手的是1A 2B 1L花150萬的價格買到陽春內裝及功能外,引擎僅122P馬力 122P馬力 122P馬力,也沒很省油尤其是1B。當然知道車輕加速快,122P已足夠但要跟油電路隊長有區別,還是選車較重且馬力超過150P,比較符合價格。