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家裡有四台車，都是開了十幾年的老車，正好可以檢視一下各車的耐用度如何
第一台，91年 TOYOTA 美規 COROLLA 里程數約40萬公里，
引擎在22萬公里多的時候掛掉換了一顆變速箱一併換掉，方向機換了三次 壓縮機一次 啟動馬達一次
避震器是耗材忘了換過幾組，其他的零件倒是都還正常運作著，目前依然好開。
第二台，92年 BMW E36 325i 里程數約23萬公里
換過冷氣冷排，變速箱冷排，避震器，方向機，三角架，其他只換過耗材就不列舉了，
目前也正開心的運作著，尤其冷氣是目前四台中最冷的，只是車內異音還真不少。
不過保養一次要喝七瓶機油是最傷的，火星塞換一次也要六顆，其他耗材並不比日本車貴。
第三台，93年 福特 嘉年華 里程數約10萬公里
目前除了耗材之外，只換過一次避震器，
目前車況非常健康，一口氣從台中開到墾丁也沒問題，
只是開到時速120的時候轉速在4300轉左右，非常的吵 震動也很大。
第四台，也是最年輕的一台 94年 VOLVO 960 里程數約16萬公里
引擎如前面的人說過，問題很多，修了不下十次，也曾經在高速公路因為引擎問題拋錨大修
其他啟動馬達，發電機，壓縮機，能換得都換過了，每年修車的錢比保養它還貴很多，而且非常的耗油。
2007年12月，很不捨的牽去報廢了。
不過VOLVO的車體剛性真的無庸置疑，連鈑金廠的人都說最討厭鈑VOLVO的鈑金，
因為太厚了很麻煩，哈哈。
結論，VOLVO的車車 很好開 很安全 很安心，但是真的比較不耐用。
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t8f wrote:
請問eqt2010大大
Saab和Volvo的可靠性有那麼差嗎？
常常聽到你在強調這一點耶
到底是有多差？
比誰還差呢？
請問您是Saab或Volvo的車主嗎？
這種東西看看統計資料就知道了...google是你的好朋友...
一定要當了車主，花了一堆錢後才能了解嗎?
(我同事的9-5, 每個月進廠2~3次...最後受不了賣掉了...我不想跟他一樣...)
錢很難賺耶...
BTW, 我買車時所有有wagon的車廠我都有考慮過...包括Saab, Volvo, Audi...
不管是CR, J.D. Power, 還有美國這邊的forums(swedespeed, saabcentre, audiworld, etc.)我都很仔細的去讀...
我沒說所有的Volvo or Saab都一定會出問題...一定是有好有壞，或多或少而己...
但最後的繞計結論就是這樣...reliability是罩門...
我相信統計資料，不相信個案...尤其是這種要花不少錢，而且我每天都要用的東西...
如果你的車對你很好，都不出問題...that's good for you.
但我不想冒險...就醬子...
ps: 我本來要買'05 Volvo V50 T5 AWD的，但是去swedespeed看了一下後，想想還是算了...賺錢很辛苦的..
Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A
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