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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

新世代的volvo內裝是不是與安全理念矛盾

222分

21樓

個人積分：222分

文章編號：66202151

有些重要功能, 還是"實體按鍵"比較好, 不用眼睛離開開車視線, 比較安全.

真心認為

觸控螢幕每一次操作, 都要眼睛"盯著看" "看到執行完畢" 容易分心, 不太安全.

海灘打工仔

2428分

22樓

海灘打工仔

個人積分：2428分

文章編號：66202494

作業員在恆溫的環境下組裝螢幕還真的是戴口罩沒錯,然後車子在陽光曝曬之下車內溫度高達60度......你覺得需不需要戴口罩?

Akicha wrote:
我建議你出門在馬路...(恕刪)

ariete

2716分

23樓

個人積分：2716分

文章編號：66202608

rightson6x wrote:
volvo安全性與造...(恕刪)

Volvo有最低的中控台高度，視野比較開闊，但也因此有最低的螢幕高度……
螢幕最高點頂多跟儀表板差不多，且螢幕還是直立而非橫擺
螢幕最下端觀看角度大概是下俯視35度左右（整體螢幕大概在下視角18～35度，都不好），
大於人因工學建議的向下15度範圍，顯然Volvo是著眼於行車視線而非操作視線
堅持行車視線而不是把螢幕拉高擋住視線，才是Volvo對安全的堅持

chaoban

798分

24樓

個人積分：798分

文章編號：66203349

我比較好奇的是90系列車款的前進氣壩下方兩側的向前突出的三角造型，撞到行人的腿骨時應該很痛...實在不知道這個造型的設計理念。
(或許，以Volvo的科技，已經不會撞到行人了？)

Argow226

517分

25樓

個人積分：517分

文章編號：66203622

其實大家用展間看車時可以注意一下車身鈑件的組裝密合度，例如：引擎蓋、前葉子版、前保桿、後保桿、後輪拱彼此間隙的密合度
你會發現Volvo的組裝品質是不太符合高級品牌的定位…雖然如此，新的XC60實在很吸引我，好想買來給老婆開

gameokok

56分

26樓

個人積分：56分

文章編號：66203720

公路賽車手 wrote:
作業員在恆溫的環境...(恕刪)

我相信這點他們在設計時都有考量
我在開車前我都預設抽風
在進入車室之前裡面已經完成換氣

gameokok

56分

27樓

個人積分：56分

文章編號：66203867

開了快二年新90
這個螢幕我有包也有貶
基本上是設定好了在行駛中
不太會操作到他
有些功能像Acc PA 導航電話功能
可由方向盤與儀表螢幕操作

1409分

28樓

個人積分：1409分

文章編號：66203889

公路賽車手 wrote:
作業員在恆溫的環境...(恕刪)

OP在無塵室裡面戴口罩組裝螢幕是怕毛髮或是其他particle汙染產品...這跟在一般環境要不要戴口罩不一樣吧...by the way, 如果大螢幕這麼毒...那算是大螢幕始祖的TESLA怎麼辦...

minjencc

23分

29樓

個人積分：23分

文章編號：66203960

這麼怕不要買就好了
我只有聽過嫌沒有螢幕或是沒有大螢幕的

有螢幕也可以嫌
第一次聽到

為嫌而嫌

cmtung

132分

30樓

個人積分：132分

文章編號：66203965

沒了實體按鍵，有些功能會不會被放在層層目錄下而造成不便？我舉個例子，我現在開FX35，由於車體較大，經過一些較窄空間都會習慣按下實體camera 鍵，利用環景通過。若XC60把環景放在某一頁面的某一子項目下，很難不移開視線並在零點幾秒內完成。反而造成危險及不便。可否在首頁設快捷？

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