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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

各家電動車技術統整

6509分

21樓

個人積分：6509分

文章編號：85100305

貼上我之前在別版貼的各家電動車失火緊急處置程序
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=6596038

樓主提到維修廠也有準備滅火毯，我貼文中引用連結消防署整理各家電動車緊急滅火資料
就不只是準備滅火毯這一具話,而是失火處置程序

azteclee

296分

22樓

個人積分：296分

文章編號：85100467

alphaelf wrote:
電池倉庫？沒聽過這種(恕刪)

同意，官方話術就聽聽。大家都知道電池越新鮮越好。一直放著的電池，到最後怎麼辦到哪裡去了?
還是折損率就這麼高需要有這麼多庫存。

btopia

3781分

23樓

個人積分：3781分

文章編號：85100996

即便被大家噓到爆的bZ4x也是瞬間秒殺

這年頭基本上只要是EV，應該都是躺著賣

問題的重點是配額多少

目前台灣市場只有Model 3做得到不管你訂單有多長，下一季到港就完全可以把你訂單消化光

這年頭買車，不用想太多，就是買EV就對了。

SUV EV車款會比較辛苦，下訂後可能要等配額等很久。

實在等不及，如果不排斥轎車型，可以先買Model 3將就開。之後要脫手不會很難。

沒辦法等SUV EV配額，又堅決不買轎車型的，可以就先挑台最便宜的純油SUV，等SUV EV排單到貨了，換車損失會比較少。

laiway

1269分

24樓

個人積分：1269分

文章編號：85102648

Xavier33 wrote:
家裡管委會終於通過可(恕刪)

買特斯拉看重的還是它的軟體吧
而且還可以OTA更新

硬體基本可以忽略
不然公差這門大大家還是買單

他軟體才是讓大家買單的理由
跟他比較硬體根本沒意義

1306分

25樓

個人積分：1306分

文章編號：85103140

標題說是各家但實際上還有很多沒列出來
或許改成個豪華品牌會更精準一些

790分

26樓

個人積分：790分

文章編號：85103993

Xavier33 wrote:
家裡管委會終於通過可(恕刪)

感謝分享，現在蠻多平價品牌也陸續推出純電車
好比說現代的IONIQ 5或是Toyota的bZ4X
樓主有空有閒也可以一起加入整理，感覺整篇幫助更大～

1670分

27樓

個人積分：1670分

文章編號：85105681

Xavier33 wrote:
家裡管委會終於通過可(恕刪)

電網跟電耗這個Volvo還不太行

Xavier33

118分

樓主

個人積分：118分

文章編號：85111809

mark11eq wrote:
建議安全部分加入IIHS...(恕刪)

同意，的確傳統車廠強在質感組裝，這真的是TESLA的致命點
其他電池技術層面的部分其實已經拉近不少
很期待接下來傳統車廠推出競爭力更強的電車

Xavier33

118分

樓主

個人積分：118分

文章編號：85111843

晴空萬里 ~ wrote:
推詳細整理電動車時(恕刪)

再麻煩其他大大支援了

Xavier33

118分

樓主

個人積分：118分

文章編號：85111910

ABclub wrote:
電車最迫切需要的，也(恕刪)

感謝建議，各家快充建置的積極度真的有差
印象中VOLVO、Audi、賓士都有跟第三方廠商合作
也希望政府能更給力投入資源加快速度啦！

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