真的很積極
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說說試車的動機，目標是要買家裡的第二台都會用車，所以選定純電車比較不用照顧，因此試完車總是覺得哪裡怪怪的，回家爬網看到版主的評論，同意 Hud 或儀表板要保留其中一個。空間不求寬敞舒適，但又不希望壓迫，今天有換手跟太座輪流開，大人跟小孩一起坐了近20分鐘，心得是第二排設定給小家庭，所以考慮小孩坐為主，但找不到放一個水瓶的地方也是有點尷尬，三個置物空間/門邊+中島+椅背都無法放得下正常的小水瓶或杯子，我覺得精簡過頭，也是一個退化。這兩個大扣分，都是不值錢的小玩意，但日後應該會一直覺得不便。
還有幾個版主沒提到的優點我想補充一下， 這車的馬達很安靜，沒有特斯拉跟 Audi etron 的捷運轟轟感，動力也很平順。前車室的隔音很不錯，後車室略吵但小孩滿意，感覺是後門的膠條比較不夠，應該可以後處理達到安靜的乘坐感。行李箱的置物空間以這樣的小車來講，也很方正，夠大。音響部分，我本身是開 XC90 ，B&W 音響聽慣了，EX30 的音響清晰度差上一截無可厚非，但聲音的飽實度跟音樂細節及活跳感還是很舒服，夠力，也看不到一堆喇叭的孔，我覺得表現有中上水平，不用改了。後排空間，比預期的好，我跟業務身高都170出頭，前後座都有餘裕，椅背相對直也是試車前的預設缺點，但新車的軟硬度調整，做起來對背部及腰部的壓力還蠻低的，算舒服，疑慮減低。後座進出略略需要彎頭，跟 XC40很像，角度有點不同，但不會太卡，以上今天試車心得補充！
要不要買呢，有點想，因為試車前的疑慮大多消除，但如版主講的， HUD/儀表至少要有一個，馬力過大用不到，這是兩個小遲疑，否則應該幾天內就下單了。
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感謝分享&介紹，Volvo EX30 Ultra 感覺可以更好 
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1. 車輛大小： 我兩人兩個29寸行李在後箱是足夠的 所以基本上空間大概跟 Nissan Kick / 本田HRV / Corolla Cross 差不多。
2. 座椅舒適度： 在歐洲遇到冬天下午 一上車有電熱椅 這個感覺很好。
3. 室內空間： 因為沒機會坐後座所以沒感覺， 但是駕駛前方的空間及視野角度算是不錯， 個人認為比TROC 好很多。
4. 儀表中控： 這部分跟大多數的摩友反應一樣 一開始很不習慣， 但是 如果把設定開啟， 因為有限速功能， 所以基本上習慣就可以， 只是 時速計在螢幕上真的很小 不是很容易看到這點應該可以精進。
5. 操控&動力： 在國外 130高速超車爬坡基本上沒啥問題， 搭配四驅在大雨天 高速轉彎輪胎打滑也可以在極短時間彌補。 這點需要大推四驅系統。 操控信心度滿滿， 一點也不比Audi Q8etron.
6. 內飾： 因為搭配大面積全景天窗， 所以室內空間感放大， 門把座椅， 中控材質就不多說。
不過看到台灣頂配價格我就覺得有點配不上。 如果價格控在150那應該可以大殺四方。 2驅版本如果有機會踩12X 那應該又可以創銷售新高。 畢竟300續航在買菜小車 是很夠用 台北-新竹來回一日遊也是可以玩的盡興不用旅程焦慮。
至少我在法國的三天跑了300多也只充過一次。
原本在想台灣如果進口這台可以考慮🤔， 不過不知道新凱這次可以給多少優惠。
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