第三張圖的內裝不是量產的嗎??跟現行一模一樣

應該不會回頭做多按鍵又容易掉漆的舊內裝吧....
白鳥胖子 wrote:
第三張圖的內裝不是量...(恕刪)


您看到的圖, 全部都是用現行瑞典生產的車改的!
包括第三張圖

並非在中國產線生產, 中國產線"最快"還要 18 個月才能上線, 預估是兩年

如果依照他們所買的 2005 模具

真正上線生產出來的....很有可能跟你的內裝一模一樣!
無底深淵 https://ts.la/jognien685889
這樣呀!

從2002以前,現在出現2005以前...搞不好最後是領先上市....或是與瑞典同步流行..

究竟是怎樣,真的沒人知道嗎?


白鳥胖子 wrote:
這樣呀! 從2002...(恕刪)


要等到周三之後

商富的人從新加坡回來才知道囉.......


現在也不是台灣資訊不對稱.... 是全世界的代理商都一樣唷~

我們真的只能等囉~

無底深淵 https://ts.la/jognien685889
不錯呀
蠻有saab本來的味道
蠻有saab本來的味道
蠻有saab本來的味道
乍看之下很有震撼力,但是........

應該這樣說,這一帖出現時間點是在北京車展時被貼出來的,當時一看之下頗為天人,覺得好像改得很有設計感。

也覺得SAAB好像都把家當賣給了北汽,北汽撿到寶。

現在回頭來看,好像也沒有一個月的時間,看到這車的造型卻覺得多餘!!!

不耐看、多了設計感卻增添了俗氣。


設計本來就是這樣,多了潮流難免落入俗套,套句話說〝紅顏薄命〞,驚為天人的設計感隨著時間可能會變得很俗不可耐,這些車都有這樣的跡象。

對照原來SAAB的原廠設計,都是很收斂型經典,或許第一眼看起來很平凡,但是看久了絕對不會厭煩,甚至越看越喜歡。

另外順便一提的,這些車改的地方難免都有 馬自達、AUDI、TOYOTA、 HONDA...的影子。


話說台灣汽車市場比起大陸車市就像一根毛,重工業也比較沒那樣發達,但是台灣 納智傑 的車設計感就比較協調一點,這與長期的設計教育基礎還是有重大的關係。

文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!