請問VOLVO到底還能自備機油嗎?

jonqlee

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31樓

jonqlee

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highway0211 wrote:
當原廠要質疑你之前～...(恕刪)

引擎通常出問題的情形(不考慮點火影響之狀況):出怪手.活塞環磨損.波斯燒毀,當責任釐清時,第一就是操作問題,第二就是機油了,有得灰了

08594088 wrote:
沒必要這樣說吧!
這...(恕刪)

小弟上一台車是VOLVO 2.0t MY2002,除了第一次用原廠接近800元機油,十年來都是用ESSO金老虎~北部通路商貨,因為同VOLVO一樣貨源,包裝一模一樣,且那顆引擎已經上市很久,千錘百鍊,所以小弟不怕,畢竟價差許多,6瓶耶!好幾張小朋友

現在這台XC60 T5,採用新的引擎(FORD集團),耐用度等都不詳,2000CC搾出240P,小弟又愛開快車,且通路商無相同VOLVO原廠包裝的油,為免日後引擎出包,沒有時間與原廠耗,小弟情願多付出一些,採用原廠的機油,3000元*30次

小弟並非未與其他車主一起發聲,只是把自身感受說出,出事時,我們只是一般的消費者,很難與原廠相抗衡(財力.人力.專業....),話說小弟的至親,下周要交車了~S60,大家都是VOLVO的愛好者

豐島

838分

32樓

豐島

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文章編號：32317484

車主車子引擎故障時，原廠懷疑乃非原廠機油肇因，到底是該原廠舉證車主使用機油不當？還是車主自己來證明所備機油無問題？

甲懷疑乙偷了他的錢，是甲該提出證據來合理懷疑乙？還是乙該提出自己未偷甲錢的證明？

台灣的法律是哪種屬性，搞清楚比較好！

by the way ,

小弟XC90 D5,據聞是目前全台里程數第二高，除交車那次要求原廠機油變速箱由全數換新(原廠，免費)，至今未使用過原廠貴貴油，車況還是正常，老當益壯，偶而撇個200格不是問題(有改晶片)，DPF也動作正常，沒看過冒黑煙

因為我把所有交車時的文件看了n遍，從未有任何一條寫道"未使用原廠機油，則不予保固"或類似的字眼

至於若使用來源清楚，也不是名不見經傳的廠牌，在合乎原廠車種車主手冊中的機油(or變速箱油)規範，坦白說我還沒聽過或是碰過引擎出過問題而被牽拖到機油原因的

每次自備機油加剩下的1/3~1/2瓶，我都不忘開玩笑問保養廠..."剩下的機油需不需要留下來給你們當呈堂供證？日後出爭議時可以有一個檢驗的證據？"

不過這些年來跑遍西部大部分保養廠，自備機油真的從未被為難過，台北市兩家x凱，新北市中和和新莊的x禕，新竹經國路，之前的豐原富王，後來的中市上立.....最近一次的保養是在新莊(我最常去的)

"Do it ", the best solution !!

tygg

34分

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tygg

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那需要原廠自來水洗車嗎?如果烤漆發現不良或鏽蝕會不會被原廠說沒用原廠水的水質問題??

或需要原廠空氣打入輪胎呢??如果輪胎輪圈避震器有問題原廠會不會說沒用原廠空氣打入輪胎??

最後再來個沒用原廠推銷的汽油精,懷疑用了外面買的3M牌,使得燃油系統故障.....

doco0454

72分

34樓

doco0454

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jonqlee wrote:
您較厲害,等發生事情就知道了,如果您的機油沒問題,當然保固一定會出,可是您有幾台車可閒置跟他玩呢?如同上樓tri大所說

我只是告訴大家自備符合原廠標準的機油不應是原廠拒絕引擎保固的原因，舉證責任也並不是先落在消費者身上的，至於是不是要自備機油那是每個人自己的的選擇，與我何干？怕麻煩之心人皆有之，我也不例外，我也有可能因為怕麻煩而不自備機油啊!

您這種口氣對這個討論串一點幫助也沒有。

jonqlee

27分

35樓

jonqlee

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文章編號：32318704

doco0454 wrote:
我只是告訴大家自備符...(恕刪)

"您的說法有點本末倒置了喔"這是您說的

小弟說法何來本末倒置?

原廠當然不會拒絕保固,可是有可能假借理由搪塞吧!

舉例:波斯燒毀→長時間超轉或機油品質問題→操作問題及機油來源問題→有得扯了(如何證明機油符合原廠規範?)→出保固~等待多久??

8859K

455分

36樓

8859K

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文章編號：32319129

其實現在舉證責任大都落在較有能力舉證的一方，比如說醫療糾紛幾乎都是醫療院所來證明自己的行為符合標準流程，而不是病人家屬。

再來轉貼機車車友的文章吧！（汽車應該適用吧？）

公平會早已發文車廠，不得以未使用原廠機油為由，拒絕提供保固，除非能證明此損害是劣等機油所引起，拒絕提供保固或影響保固如此已違反了公交法第19條第六款及第24條：‧ 第十九條（限制競爭或妨礙公平競爭之虞行為）
有左列各款行為之一，而有限制競爭或妨礙公平競爭之虞者，事業不得為之：…… (第六款)以不正當限制交易相對人之事業活動為條件，而與其交易之行為。(案例說明：…以使用原廠零件為限者，其限制之要求於上游事業能提出公正客觀之證明，證實下游事業為客戶修護保養時，若不以原廠零件提供服務將危及公眾安全者，得認有正當理由…)
‧ 第二十四條（其他欺罔或顯失公平行為）
除本法另有規定者外，事業亦不得為其他足以影響交易秩序之欺罔或顯失公平之行為。(案例說明：…就業者行為觀之，可謂以不正當方法，使交易相對人接受不公平之交易條款，剝奪車主自主決定是否交易之自由，且已損及其他xxx招攬汽車xxx之交易機會，為公平交易法第二十四條所禁止之足以影響汽車xxx市場交易秩序之顯失公平行為。…）

公平交易委員會導正案
機車業者限定車主應使用特定廠牌機油導正案
85.1.3.第二二一次委員會議決議
85.1.19(85)公貳字第八四0二0二五─00二號函分行
一、關於機車業者限定車主應使用特定廠牌機油之適法性，經本會八十五年一月三日第二二一次委員會議決議如次：機車業者限定車主使用指定潤滑油之行為，若係基於機械潤滑原理,限定使用具公信機構認證合格之各種級數，規格潤滑行為，得屬具正當理由，尚無違反公平交易法相關規範之虞。惟若係限定特定廠牌潤滑油，違反即取消保證(保固)責任，或保證(保固)責任的免責範圍過當，均已明顯違反公平交易法第十九條第六款有關搭售或第二十四條影響交易序之顥失公平行為規範，惟考量各機車業者限定車主應使用特定廠牌機油之行為為業內普遍既存之現象,爰採行業導正之方式辦理。各機車公司應依下列要點改正:
(一) 貴公司行銷機車時所使用之使用說明書、保養手冊、保證書、廢氣排放控制系統功能保證書、或經銷商作業通告、經銷合約等，若有指定潤滑油(包括引擎,煞車及齒輪潤滑油)廠牌之規定，應改正為規定潤滑油之級數、規格；若有必要，亦僅得以「推薦」方式替代「限定」潤滑油廠。
(二) 若於使用說明書、保養手冊、保證書及廢氣排放控制系統功能保證書中，對於未使用符合規格及級數之車用潤滑油所生損害有關保固事宜有所規定時，不應有主張免除機車其他部分應負之保固責任情事。
(三) 得以印製貼紙、加蓋戳記、或重新印製方式為前述改正。
(四) 貴公司對於所屬經銷商及機車行均應分別通知改正。

TC

johnyan2856

0分

37樓

johnyan2856

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其實這個問題我想可以從另外一個角度來看,volvo賣車賣到全世界各地去,所有volvo的車子都必須加燃油,但是每個國家自己所提煉燃油的製程方式都不盡相同,美國有美國的規格,它也不是用台灣的92,95,98,超柴來分,每個國家都不一樣,但是都可以用在volvo的車子上,只要燃油有符合規範,而且是用正確的油!!相對的機油這個東西,只要你是用有經過認證的油(嘉實多,美孚~~~~...),基本上原廠都不應該拒絕,除非原廠有規定哪一家廠牌的油不能用,基本上只要不是用到劣質的油品,引擎都不至於會出問題才對!!而且有的原廠保養廠是用機油槍在加機油,誰曉得那一大桶機油桶裡面是甚麼東西,再說車廠也是跟機油的廠商採購油品,歐洲車通常都是用歐洲的機油廠牌,美國車採用的大部分都是美國的機油廠牌,有哪個車廠有自己生產機油來用?所以只要機油是符合原廠規範的,而且是大廠的牌子,基本上原廠都不應該拒絕!!