Volvo 原廠打造巴士車身

vul4vict

7分

31樓

vul4vict

個人積分：7分

文章編號：3055108

^女乃~ 井瓦^ wrote:
那請問為合山路不做好...(恕刪)

其實法規是定的很嚴格的
只是在現實面上
執行有困難
你看有多少變換車道或是轉彎的汽車沒打方向燈而被開罰單的

NEOPLAN

0分

32樓

NEOPLAN

個人積分：0分

文章編號：3055354

我對遊覽車的製造過程很了解.
進口車身(只有一根大骨架)以及外露的引擎.敞篷的駕駛座
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這個叫底盤啦骨架是大樑

大樑形式分三種:

直大樑.舉大樑及降大樑

sammy98

63分

33樓

sammy98

個人積分：63分

文章編號：3055588

有些是真的是太看表面了

做過兩排的與三排的，我會挑選三排的，椅子大會滑來滑去沒支撐感

再來就是坐椅人體工學，我必須承認國光新車『國光假期』，超級難座，椅面是平的所以是用屁股兩點支撐

害我又多墊一些軟墊，讓椅面有個傾斜角度，讓整個股面可以貼住椅面

我就是對於看到很多單親小孩的遭遇，很不削那些父母親的人

gladiator

162分

34樓

gladiator

個人積分：162分

文章編號：3056934

光看到學童車沒有安全帶已經說了多少年，從來沒有被執行過，還常常看到學童車駕駛不守交通規則的亂開，再回頭來看遊覽車的問題，今天可以設計的更安全沒錯，但是不代表車頂就不會被掀掉，任何大型車輛掉下那樣的山谷，十之八九都不會有多好的下場，另外一點是就算安裝了三點式安全帶，以國人的壞習慣又有多少人會使用？

很多人常常把執行面與實際面搞混了，就算是今天法律規定的再嚴，沒人抓就沒人會守法，法律永遠都有漏洞，需要的是良好的道德教育，來讓人民自然而然守法，如果再加上紮實的知識教育，這才是一個根本的解決辦法，否則就算是這台車不會被掀頂，沒人要繫安全帶到最後也是死一堆，那結果還不是一樣白搭。