求柴油車解決頓挫的方法 (20160730 測試結果回報)

小弟駕車至台南玩,因旅館車位不足,故停在外面一晚,一早行使竟發現許久不見的頓挫感,是否冬天加戶外較易發生呢?但暖車後就好了!提供參考
JoeMaris wrote:D4引擎頓挫在去年更新綠能軟體後已不太發...(恕刪)
原來不是我的錯覺
我有幾次由地下室往上爬時 產生無動力狀態的恐怖經驗
真的是狂踩油門都不會上坡的鬼打牆情形
只能尷尬的在坡道緊急煞車後 重新由一檔起步解困
這我想是原廠第二個不能說的秘密


japanid wrote:
最近開始出現嚴重頓挫感 也是一檔換二檔的時候! 會有突然失去動力的恐怖感覺!
冷車爬坡無力加拔水劑或油路保養劑試試,冬天早晨及高山易發生,其實汽油車也會
AllenXc60 wrote:原來不是我的錯覺 我有幾次由地下室往上爬...(恕刪)
紅燈剛起步時會有頓挫....>"< 那怕一開始用滑行方式不踩油門, 一但踩下去, 還是會有頓一下再衝出去的感覺, 我想乘客應該會覺得不舒服....!!

我是八速的D4, 剛過5000還沒保養過....新車剛買時就這樣子了, 想來是先天的問題, 我也習慣了, 目前只希望能找出合適的開車習慣來改善囉....!!
放開煞車不踩油門 讓車自速滑行後 再加油門
這是我今天測試的方法之一


我開的凱@瑞 在20~40低速檔 也是有些換檔的頓挫
Yich wrote:
紅燈剛起步時會有頓挫....>"< 那怕一開始用滑行方式不踩油門, 一但踩下去, 還是會有頓一下再衝出去的感覺, 我想乘客應該會覺得不舒服....!!

我是八速的D4, 剛過5000還沒保養過....新車剛買時就這樣子了, 想來是先天的問題, 我也習慣了, 目前只希望能找出合適的開車習慣來改善囉....!!



小弟看了許多車友對於「頓挫」狀況的描述,就屬Yich兄的描述和小弟愛車的狀況最相似。小弟的V50 D5從新車以來也一直都有這種情形,紅燈起步或是以前過收費站減速再加速時,都會發生如Yich兄所描述的「頓一下再衝出去」的狀況,我也一樣,只能試著改變踩油門的方式去避開這個「頓挫」感,這樣一過也四年了。

但,去年11/14號,我的新車電池終於掛點了,於是我自行去買了一顆K牌銀合金二代的電瓶換上,換完後我就開出門去試了一下,車一上路,我就發現車有些不一樣,那就是長久以來的那個「頓挫感」不見了,我以為是錯覺,在反覆測試幾次後,確定那個頓挫感真的不見了,這結果真是令我喜出望外。現在紅燈起步時,我就可以很放膽地把油門踩下去,整個加速過程非常地順暢,不再有頓挫感(只有那輕微而合理的換檔感)。

以上,藉由Yich兄的文,小弟提供自己意外獲得的經驗供大家參考。

PS:小弟的車從新車到現在都吃中油的超級柴油,也還沒清過什麼EGR的。



我也是15年式XC60的車主,起步頓挫的問題真的很誇張,完全不像高級車款該有的行車調性,每每紅燈起步時都得要提心吊膽,那個感覺就像手牌車含著油門突然將離合器完全放開,被人從後面踹一腳的感覺。每次朋友坐車都超丟臉的,只能開笑說油門踩太大力!多次向原廠反應都無解,其實他們試駕車也會。之前開6速的同車系車輛,完全無起步變速箱銜接問題。真不曉得是教調上出問題還是變速箱本身設計瑕疵。VCT應該早就知道14年和15年8速變速箱的這個問題,只是不願有積極作為,任由我們這些車主在網路上發問這種應該菜鳥手牌貨車司機才會遇到的蠢問題。並不是每次紅燈起步都需要彈射模式好嗎,VCT請重視好嗎?XC60是休旅車不是需要從尼米茲彈射起飛的F18好嗎?
我的是D5 引擎變速器是6 速 Geartronic 有加polestare 原本也是很順的12初回廠更新綠能之後
1,2,3檔位會有頓挫發生,回廠檢修發現DPF碳含量過高,燃燒DPF後情況也沒改善,
後來加了Wurth 柴油添加劑之後狀況改善很多,我都是加中油直營的柴油
之前有跟原廠確認這問題 原廠說6速才會頓 8速不會
電瓶也表示是採用700cca的鋰鐵電瓶 (D4 8速車款) 所以看到換電瓶能改善還蠻訝異
鋰鐵放電力應該要比銀合金 鉛酸等好很多 看起來仍有未解的問題存在
我的2013 S60 D4從新車開始都是加中油的超級柴油,已經兩年了!最近幾個月開始有這症狀,改加台朔後有明顯改善,但還不至於完全不會,看來原廠並沒有確實的解決方案!
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