comesacalm wrote:新車折價談一談應該...(恕刪) 你好你講的180只能買到豪華版的旗艦版買不到吧我朋友是14年5月出廠的外觀顧的很好....跟家人還在討論接手還是買新的忘了講他有選配裝空力套組跟行車記錄器
cross67890 wrote:不考慮車況的另一種...(恕刪) 以保險來算殘值其實不太準,而且差異很大,保險的計算原則是一年折X%,每一牌每一款都一樣不分熱門或是冷門以及原本車價的折價空間,基本上殘值還是去給車行估看看,心裡有個底在加一點自售,volvo真的是很棒的車只是形象跟行銷不太好被低估的,不然他的新古車真的CP值高到爆炸阿
coo1_king wrote:你好你講的180只...(恕刪) 至少再折個20否則那一點點價差,直上新車就好了請他去給車商估,然後再加十幾二十萬吧價錢怎麼加,都不可能是他自以為的180萬價VOLVO新古車CP值高的原因,也只是因為他折價高當他折價跟雙B一樣時,恐怕沒人會覺得VOLVO新古CP值高了
coo1_king wrote:我朋友是14年5月出廠的 小弟2013年11月買2014年式XC60 D5旗艦,當時牌價233萬。在2014年9月看到原廠認證中古車網站上相同的車款,2014/07/31掛牌,里程數20公里,原廠牌價208萬。里程數20公里,這個很可能是展示車或是業務為了衝業績的掛牌車,因為就算是全新的車也有10公里的里程數。也就是說,一台車放在Volvo的展示間,一年之後殘值是89.27%。樓主朋友的車落地將近一年,殘值是180/215=83.27%。但是...但是...根據之前購車經驗,XC60約有15萬的折扣(小弟當年買的時候折扣更多),也就是說樓主的朋友應該是以200萬入手的,現在要以90%(180/200=0.9)的價格賣給樓主,小弟覺得真的貴了......其實,講白一點啦,小弟不太建議跟朋友買車。買便宜了對方不高興,自己也不好意思;買貴了自己不高興而且車子每年是以至少85%的比例(保險公司殘值算法)在貶值,不可能會增值。
去數字網站看一下人家賣多少不就清楚了,也省得你在這兒兵推半天。通常朋友會賣的比車行高一點或是用收車價賣你,開高高的朋友就別跟他買了,真的是裹外不是人,買貴不是,買便宜了又錯....PS, 之前跟個老同事買車,人家就是用車行收車價賣我,大家買賣都開心。