VOLVO S90加上Polestar有沒有搞頭呢?

Ryoma

679分

31樓

Ryoma

個人積分：679分

文章編號：59805659

大大只說volvo無法做出4.5秒內的車

我只是提出證據而以，怎麼條件規定越來越多啊滾來滾去

vovlo造出大馬力高扭力的車也不是什麼新聞

http://news.u-car.com.tw/24938.html

http://news.u-car.com.tw/29934.html

如同之前所說的~大方向不同擺了，硬要拿V8來比較...

只能說當一般車種差不多價錢 (2百多萬)

我想1A2B只能買到國產車的馬力，國產車內裝搞不好還更豪華呢 (無敵天窗DVD

)

當VOLVO 車子多3~400公斤，馬力更大!!油耗卻也差不多(甚至更佳)的情況下

誰更有優勢誰更貼近消費者需求很容易選擇吧 ?

PS:不過服務方面可就要再加強嚕~還是L牌的服務最好

吉爾奇艾斯

15分

32樓

吉爾奇艾斯

個人積分：15分

文章編號：59805817

Ryoma wrote:
大大只說volvo...(恕刪)

服務個人是覺得可以接受的好
最反感的是保養太貴
真的太貴
實在太貴了

機油比保時捷原廠貴
單數萬小保養比台灣奧迪貴
雙數萬大保養比雙B貴

除了購車時車價有比較超值的感覺外
就再也找不到這牌有甚麼東西是便宜超值的

Ryoma

679分

33樓

Ryoma

個人積分：679分

文章編號：59805902

吉爾奇艾斯 wrote:
服務個人是覺得可以...(恕刪)

真的我也有同感~

那下次換電動車就免保養了

如果再漲價，而不把後勤保養這作讓消費者滿意

只靠CP值，銷量可是會停滯的喔

吉爾奇艾斯

15分

34樓

吉爾奇艾斯

個人積分：15分

文章編號：59806245

Ryoma wrote:
真的我也有同感~那...(恕刪)

這牌子真的可惜了
空有最好的ACC主被動安全系統
且DRIVE-E引擎也確實改善了車重耗油的大缺點
然而把消費者進廠保養時當冤大頭來剝削
很看好未來的銷量不會增加反而會逐年遞減
等其他車廠也都配備了一樣的，甚至更好的主被動安全系統
期待它-這個招牌再次被轉售吧

ovonel

7476分

35樓

ovonel

個人積分：7476分

文章編號：59806612

假如VOLVO原廠能直接來台灣設分公司及保養廠看保養會不會便宜些？

拉拉賢

17分

36樓

拉拉賢

個人積分：17分

文章編號：59806985

ovonel wrote:
假如VOLVO原廠...(恕刪)

Volvo現在就是台灣分公司了！

ejan1969

12547分

37樓

ejan1969

個人積分：12547分

文章編號：59807734

吉爾奇艾斯 wrote:
機油比保時捷原廠貴
單數萬小保養比台灣奧迪貴
雙數萬大保養比雙B貴

有這麼貴？我上禮拜XC90 3.2才做完17萬保養，0w30機油一罐671，再打9折，保時捷的機油比這個便宜？我工單什麼都沒砍，連1千多塊的A/C清潔都做了，總共8000多塊，還好吧，光機油就8罐了。

我2輛volvo都是原廠保養，普通定保最大頭的就是機油的費用了，我相信1A2B的原廠機油也便宜不到哪裡去，就算一罐機油只算你500，一罐少個100，那8罐也才少800，有差很多嗎？至於砍掉一些東西不要做，當然也可以省錢，不過我還是都做了，不外乎就是清潔這個、清洗那個，全部加起來差不多就是2千多塊，就是多花錢清洗一下，也沒什麼不好吧。

volvo的保養當然不便宜，不過進口車有便宜的嗎？有哪家進口車是以保養便宜著稱的？01上面也有很多其它品牌的保養工單，我覺得都在伯仲之間啦，最被詬病的就是機油了，所以很多人自備機油去保養。volvo現在都是4缸引擎了，機油的費用比6缸的少，我的v40 t4只要4罐機油，所以差價也是有限了。

吉爾奇艾斯

15分

38樓

吉爾奇艾斯

個人積分：15分

文章編號：59807801

不好意思喔
現在改drive E引擎後只能用0W20 0W20 0W20
原廠VCC那罐一千初頭機油
水貨只要四百多四百多四百多
我文章有提到 drive E 引擎
不是指舊款Volvo
妳的T4 也是舊款舊款舊款
現在v40也是6罐 6罐 6罐

自備機油會蓋章會蓋章自行負責

冷氣濾網2700以上
機油濾心2300以上
以上連同煞車油、空氣濾芯規定兩萬一定要做保養
手冊有規定煞車油兩萬就要換

為了享受完整的ACC主被動安全系統
VOLVO車主們汗流浹背地當起黑手自己換冷氣及空氣濾心
也算是獨一無二的特色