台灣這麼小維修據點通常也不會太遠但是台灣人就是很怕車子有什麼毛病寧願買潰縮冠軍寧願買開起來有面子的車對品牌非常死忠迷戀進口車就是買2B1L國產車就是買鋁T至於Audi幹嘛加錢買一台logo不一樣的福斯XD
旭玉 wrote:要安全在台灣汽車市...(恕刪) 價差沒那麼大吧,V60 T4(154)與Mondeo Estate(>126)差距沒想像中大,安全配備即使相當,豪華程度還是V60勝出.Volvo的致命傷應該還是可靠度沒搞好,因為車廠小車種多,每種車投入的發展經費不夠多.
早期的銷售確實不好,因為相同的價錢,可以買到雙B的入門車,如c-class,3-series,而且原廠後續的保養費用還差不多。如果不回原廠,雙B有很多選擇,volvo可能只有一、兩個選擇~不過最近十年,能見度已經越來越高了,特別是volvo的休旅車到處看的到,價格也越來越親民,縱使近年品牌賣給中國,但volvo仍然獨立作業,產地仍然在歐洲,如比利時等地。除了後勤保養的不方便以及保養費用以外,volvo的引擎動力水準不輸其他品牌,甚至還高過許多品牌,高速底盤也夠穩,安全配備更是業界的領頭羊。比較遺憾的是,過彎不若平價德國車來的穩,但跟日本車比,已經是天壤之別了。
這級距的買家認為。。論安全壓根不認為BBA會輸V論路感V應該是看不到BBA尾燈。S90,前驅!完全自貶論車廠實力。V連六釭引擎都沒有。。。車型只有平民車論內裝設計V根本不在同層次論光環。。。。。V已經在台灣賣的很不錯了,相對於A。而且V現在已經比中資入主前活的好太多了。當時一家日落西山的車廠在中資介入竟然可以起死回升,純屬難得。
專家1100 wrote:Volvo的車一向...(恕刪) Volvo價格低BB一些, 保養費和BB看齊, 這個我都能接受, 唯一不能接受是我的冷氣壓縮機6年壞兩次, 第一次保固內壞, 沒注意到過保才去修, 結果自費一半2萬多換新, 滿三年又壞, 又要我換新, 上網查才發現災情一堆, 顯然是通病(2010,2011年式), 本來鎖定V60換車, 不爽就放棄VOLVO,改換infiniti.後來XC60的冷氣去外廠7000搞定. 換了一個控制器, 原廠說不能修......