準備下訂XC60但選擇障礙爆發

menter

2363分

31樓

menter

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文章編號：66761360

性能跟舒適是兩個方向。樓主自己不知道你自己喜歡哪一邊嗎? 挖鼻孔

whoisma19

125分

32樓

whoisma19

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文章編號：66761498

買T5R就好把價差存起來，等以後過保拿來修氣壓懸吊的費用

真心不騙!!.......

menter wrote:
性能跟舒適是兩個方...(恕刪)

小寶billy

24分

33樓

小寶billy

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個人對R-design的異色後照鏡真的一點都不喜愛,
外觀套件又在XC60上又沒有特別的好看,
反倒是本來的來得高雅大器,

底盤來說, RD的反饋和運動感是沒錯, 有比較好,
但和T6I來說, 應該底盤不會差距太大,

主要是這台車想要開多久了,
原因出在4支氣壓懸吊,
RD可以因駕駛模式而降車高,
降車高可是非常令人傾慕,
但同時氣壓懸吊有多貴,
壞一支, 至少要換一對,

本來是氣壓的RD, 要是換成改裝不是氣壓,
那就更慘
倒不如說不是氣壓的T6I, 用久了,
換改裝的短彈簧, 反應更硬,
車身更低

純個人看法, 不知版上大大們怎看這事?
要是說開個5萬, 一兩年換車, 當然不用想這些事,
可開個10萬起, 5年起換車, 就真是多少要考慮一下吧!!!!!!

r0923r

688分

34樓

r0923r

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aaaomc wrote:
"前"友人有一台比較...(恕刪)

可以請你照一下你朋友的4C故障燈嗎？
因為我曾經為了不想讓車子的大燈清洗器作動，所以請原廠技師把它用塑膠繩固定住，然後把偵測開關拔除，故障訊號就沒有亮過了！所以照理說應該沒有原廠不能解決的問題啊！除非找錯技師了，或者是你...

johnwood

1分

35樓

johnwood

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問一下,
氣壓懸吊, 除了可以將車身降低外, 有增加對彈跳或震動的抑制嗎?

對我來說, "通風座椅" 是最最最實用的!

joewang2003

1623分

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joewang2003

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文章編號：66814671

口袋深或是要開10年以上，否則你可以試算一下250萬的Volvo 五年後二手殘值會不會腰斬？

versezhu wrote:

非常感謝大大的...(恕刪)

Wei.K.K

5分

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Wei.K.K

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我這兩天去試了 XC60 D4 及 XC60 T5 R-Design，

結果我訂了 T6 R-Design，預計月底領牌，一月交車。

原因很單純就只是因為顏色，我要白色，前一天問 T5 R-Design 時還有，

但隔一天人事已非，只好直上 T6 R-Design 珍珠白(+2W)。

汽油加速的流暢度很 smooth 比柴油的低轉高扭頓錯延遲好很多，T6 的 320hp 又比 T5 在暴力非常多！

再來氣壓懸吊也很有感，遇到坑洞感覺很輕盈。

冷熱通風座椅沒試過所以不評論。

希望有幫到你囉^^