品牌?配備?200萬進口房車推薦哪台?


伊森AIX wrote:
先說我問到的價格有更...(恕刪)


提供您我小小的意見
我之前試開13年式S60 D4
現在換成F36 430GC

如果您取決於
1.要載人
2.空間舒適性
3.長時間擁有

我建議你買Volvo S90

那如果你的取決是
1.操控
2.馬力
3.改裝品

那我建議你買320

老實說我真的不推C系列
買雙B, 預算沒到E跟5系列就別買了,要動力沒動力,要內裝沒內裝,只是開品牌裝B而已。

要載老婆小孩用的,安全最重要,S90鈑金硬又厚,主動安全配備多到用不完,內裝又豪氣,

開車自用還看別人的眼光幹嘛。
S90車身重T4引擊不會重拖嗎?至少T5.6以上吧!
我預算也是200左右這幾年想換車
開過家裡的RX之後覺得L牌真的不錯
我自己心中是喜歡 E咖/GLC
但是加了23P之後都會爆預算

很多人會說買水貨C咖,但是我目前開CAMRY
對於空間的要求回不去了,所以根本無法考慮C咖
看來看去ES可能是最好的選擇,但......和泰又拔掉全速域跟ICS....
家裡的RX可以改回來,但是ES沒得改

所以我只能繼續觀望了...
馬文 wrote:
VOLVO不這樣折...(恕刪)


你這樣比是用5系列跟volvo的S90比,如果價錢配備相差不多,當然是選5系列。但樓主是用s90與3系列 c系列比,價錢差不多的情況下我想不出有什麼理由不買s90? 兩者等級差一級啊!

車子本來就是消耗品與折價品,沒有什麼保值性可言(稀有超跑除外)。買車子就該有個體認:買車養車就是花錢的。 妥善率好不好才是重點(保養應該 修車不該)。如果今天volvo妥善率比雙B差很多,那不選s90還有道理,外面修雙B的雖然多,也是要找專精有品質的外廠,volvo也是有專精的外廠,只是比較少而已,如果是那種只回原廠的車主,那根本就沒差。至於二手車價,就不要想太多,買個自己喜歡的車(負擔得起)比較重要,因為你買車是考慮自己開得爽的,不是在考慮接手你車的人開得爽不爽。持有車子期間要是出了車禍(不管大小),二手價哪個不會慘兮兮?

雙B情節我也有,樓主若是真的很想開雙B,外匯車是好選擇。至於雙B原廠中古,之前看過大部分價差都有限,試乘車或領牌車還沒看過價差到40萬的,大部份就是20左右(個人經驗)。
如果平常有在載家人的話,一定是秒選S90!
空間大、車格較這兩台雙B大一階、乘坐品質較好、安全配備沒話說
(雖然個人覺得S90車頭是不差,車尾設計看起來真的是稍稍有點老氣)

平常絕大部分時間都是自駕的話,要多其他兩台車來比較還可以
真要雙B的話,同樣價錢個人會比較偏向買外匯車
雖是二手,但是用便宜價格買到配備級別較好的車,還是滿有吸引力的


我覺得就是高調與低調的選擇,端看樓主的心態與想法!小弟是那種安全為主、低調首選的,所以VOLVO...都拿C和3系列來比了,應該等新的S60會比較好吧,雖然說S40才是同級距的,但似乎沒有後繼車的消息了...QQ...
價格配備講清楚 白紙黑字不模糊 保險千萬別帶過 享受新車才幸福

馬文 wrote:
VOLVO不這樣折價...(恕刪)

+1, 五年內中古車價跟保固後維修成本是此類較冷門車型務實型買家一定要考慮到的. V牌的外廠維修便利性絕對不比雙B, 相對的
原廠零件也絕對不比雙B便宜. 五年內脫手的二手車價相對於雙B也絕對不划算.當然若是經濟無虞, 秒選價格相對合理配備又多的S90!
理性來說,應該要選S90,短期內不換車的狀況下,CP值高很多。
但是!最麻煩的就是這個但是,不知道你雙B情節有很重嗎?強者我朋友中,就有一個雙B情節很重,又嫌總代理太貴,最後買了C250外匯車,但在我們其他朋友看來,買C系列真的只是為了買那顆三芒星的標誌,空間小的跟什麼一樣...
所以結論就是,如果你是家庭用車,若不買E系列或5系列以上的,其實不用太執著雙B,因為外人看來只會覺得你是資金又不夠而硬著頭皮買的。
建議買S90,我是買S60 T4 旗艦,剛開始要換車時也花了很多時間研究,後來基於安全配備及車價的考量,購入了S60現已開3萬多公里,每一萬進廠保養,目前沒問題,本來以為是中規中矩的車,沒想到加速及極速都很快,沒改車T4 190HP,輕鬆上20格,且感覺很穩.
建議音響要買有B&W的,車子內的音場非常棒.
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