jbmad wrote:
樓主有說明3年跑了11...(恕刪)
我在保固期都很乖的保養，過保後也很乖的在外廠保養。外廠沒提EGR真的可能是因為外行，而原廠我保養時真的沒見過此項目，也從無技師專員告訴我需要做此項目。
當然我承認我是出問題後才去翻手冊，相信很多人都跟我一樣拉。
並且，雖然重踩油門高速號稱可以清DPF積碳，但我認為那僅能些微清除，要徹底些還是需要拆下。
同理，坊間有些清理EGR或油路的，透過進氣閥門以藥水清洗，沒有拆下EGR，效果如何可以請大家再問問。
這些引擎相關的專業問題，我問過了台灣唯一一家做汽車引擎的廠家，所以我想我得到的答案應該比各位準確些。
題外話，EGR可以將廢氣再回收再燃燒，達成排氣環保達標。而VW上次的事件，聽說就是利用作弊軟體，有測排氣時會進行EGR廢氣回收，沒測時EGR便不做動，而因為EGR不是常態性做動，VW的車需要清洗EGR頻率是比較低的。白話點說，不環保，不做動EGR，可以耐較久才需洗EGR。很感心的VOLVO，一直做動的EGR，要常常洗，不洗，廢氣循環可能會傷引擎。
當然論述這麼多，要說的是，別的車不洗EGR或DPF是沒事的，頂多耗油。
VOLVO沒洗，行車電腦給你哭臉，且引擎可能會傷。
