只是個過程 wrote:
有問題的不是它的大小, 是租這台硬擠5個大人和一堆出國行李的人吧.
今年過農曆年時，我的第2台電動車Model Y當時還沒交車，
開EX40回家過年，放了一大30吋行李箱，兩個20吋，還有兩床厚棉被（因為回家過年人多，老家棉被不夠），還有幾個過年禮盒，EX40行李箱就這副德性。
不過EX40電動車比油車多了前行李箱，我的筆電背包和軟行李袋，就放在前行李箱了。
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Monte920 wrote:
這不是我們的問題, 是當初租車時能選的只剩下四台, 都是小型車, XC40還是當中最好的, 只好選了. 我的例子是說明了一般已經長大的家庭如果要用XC40, 這個車體是不夠用的. 三天旅遊勉強將就一下, 若要購買當然是不可能.
XC40與EX40是油電共用底盤, 我不敢講說兩者完全一樣, 但應該是相當接近. 至少我看樓主的內裝照片看起來是一模一樣的.
或許別家租車公司也沒有更大的車子了, 不然我會換一家租車公司租車.
不過您應該也知道40系列的車格大小, 就不是給長期乘坐5個大人和放一堆出國行李的狀況用的. 但你又把40講得乘坐不舒服, 似乎有點對40不公平.
我開EX40回家過年時, 也是將就個幾天, 我不是沒有其他台更大的休旅車開回家過年, 而是我長途路程就是想開電動車. (竹北高雄來回)
當然啦, 如果那時我的正2026年煥新版Model Y交車了, 我就會開Model Y回家過年, EX40放家裡納涼,
Model Y有更寬大的空間乘坐和放行李, 長途更舒服.
兩台車光是車長和車寬就有差了.
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